Recupération de projecteur moto.

Ah chouette, merci

Il déborde aussi quand je remonte trop le réservoir par rapport au carburateur ( différence de pression plus forte quoi ), et cuve vers le bas, c'est normal ?

En fait je saisis pas trop le fonctionnement, la cuve c'est comme une mémoire tampon ? ( ) ou un condensateur, elle alimente tout les gicleurs à la fois ?

L arrivé d essence se fait dans la cuve.
Dans la cuve tu as un flotteur qui ouvre ou ferme l arrive d essence avec un boisseau.
L essence part dans le carbu depuis la cuve grâce au gicleur par effet d aspiration.


Un peu d aide : fonctionnement carbu dell orto

Merci, je commence à mieux comprendre

del orto tiens j'ai ça sur le moteur de l'EV50 et EW50

t'as un pointeau qui coupe la sortie d'essence vers le gicleur quand le flotteur remonte quand la cuve est pleine ...

donc osef de la position du réservoir, ça coupe l'essence ^^



l'éclaté flotteur , pointeau et axe de rotation flotteur ^^

Je commence à capter comment ça fonctionne ouais ^^ puits d'aiguille ça me disait rien hier

Tout cas j'arrive pas à démarrer à la main le moulin, neuf, pas rodé + la compression, faut faire de la muscu

wé a la main spa évident, essaye a la perceuse ^^ ou a la cordelette ^^

le 50cm³ d'Ev50 il se lance pas a la main non plus ^^

Bah quand je dis à la main, c'est avec la chaîne de transmission

Un conseil, enlève la bougie met un peu d huile 2T par le puits de bougie et fait tourner le moulin a la perceuse environ 5 minutes
Si possible vire l anti-patate pour éviter de te prendre l étincelle sur un doigt ou autre .

Tu fait 3-4 fois comme ça avec des pauses de 10 minutes entre et ça devrais être un peu moins dur

Edit: démarre pas le moulin avec la chaîne car pour le peu qu il démarre, tu risque de te faire bouffer la mains si la chaîne t entraîne avec...

c'est un warrior ou une gonzesse ?

Ok castor.

J'ai essayé de démarrer à la perceuse, c'est la mort elle cale direct, la compression est impressionnante

Je vais tenter ton truc

Bon bah je peux pas continuer la perceuse commence à fumer un peu
On verra Samedi pour entraîner le moteur avec un vélo

C est pas un kick pour démarrer ce que l on voit a droite???

Non, c'est le levier d'embrayage.

Ok.
Tu pourrais faire d autre toff du moulin stp ?
Des deux cotes de préférence et avec un peu plus de recul
Il viens de ou ce moulbif?

Ok je te fais ça cet aprèm'

C'est un kit pour vélo, c'est juste un moteur de mob' un peu arrangé ^^

lol okik et toi tu te fait niker car tu as un amorto a l arrière c est ca ????

Ouais, et ce n'est pas la seule raison en plus.

De quelle journée ?

pour le kiffeur du plomb

http://www.mottrix.com/index.php?option=co...id=77&Itemid=94

Oh commence pas avec ça, on pourrait dire de quelle année, toi et tes vidéos

Je te fais ça tout de suite mon lapin

http://www.youtube.com/watch?v=0Z8dFlVNrY8&feature=related

ya bcp plus simple

Pour les VAE, le plomb ça vaut le coup, la conso est relativement faible, puisque étalée dans la durée, et puis bon le poids ... quelques kilos de plus ne vont pas changer radicalement la donne

Personnellement, je rêve d'avoir la réalisation de ce type, moteur Honda 4 temps, avec les vitesses disponibles, et le bruit est pas vilain encore, bon après ça reste un 50cc, qui plus est 4 temps, mais ça pousse pas mal, et la conso doit être intéressante ^^

http://www.youtube.com/watch?v=ARxSCzglWek...re=mfu_in_order

http://www.youtube.com/watch?v=YCcEBklmHrg&feature=related

wé bon autant avoir un 50 direct