Recupération de projecteur moto.

ya dla bonne au mac do ^^

Edit : qui a des relais statiques ?

Bon j'ai reçu les LM35 ( lot de deux ).

Vais pouvoir me faire ma petite sonde home-made

Sinon j'abandonne le lithium, si Moyen met la main sur ses NiMh ça sera ça, sinon je reste avec le plomb, car je compte enlever un phare pour rendre mon installation moins lourdingue.

Enfin ça va être une refonte totale du système électrique.

Sinon mon cadeau d'anniversaire fut de quoi motoriser mon vélo, affaire à suivre donc.

motoriser huhu

SSR ? celduc en fait j'en tripote a chaque fois que j'suis en mission magasinier , ya des beaux modèles tri ^^

Oui SSR, c'est marrant parce que mon modèle tient pas les charges continues sur la partie puissance, ça s'enclenche, mais se désactive pas quand la commande disparaît

Sinon la sonde est fonctionnelle, manque plus que les beaux NiMh du père Moyen : :

thyristor/triac ton SSR ?

Celduc, ça va, c'est pas trop du caca.

J'attends des nouvelles, tu peux croiser les doigts

Exact

Bon en fait j'ai enlevé un phare, ça fait trop lourdingue et la conso est franchement élevée.
Donc ça ira pour 10 éléments Moyen ( quoique 20 je refuse pas, loin de là )

HA HA HA

Keskiya toi ? Jamais content

J'ai une question, côté méca cette fois

Les plots de ferrodo en fait c'est quoi ( je sais que c'est en rapport avec l'embrayage )? Google ne m'aide pas des masses .

Merci

pas très clair ta question ^^

avant c'était en amiante ( si c'est ce a quoi tu penses), maintenant va savoir ^^

http://sedaia-distribution.com/sedaia-usinage.html

Désolé, mais j'en sais pas plus, dans la notice ( très succincte ... ) on parle de l'embrayage, et ils parlent de plots de ferrodo, voilà

Merci du lien.

ben ferrodo c'est la matière pour assurer la friction et la prise ^^ dans mon tableau il y a une liste de matières et leurs applications ^^ après pour la composition ... spa évident

pour le beral 1109 par ex http://www.escombrakes.com/download/eng/B1109_e.pdf

Merci

Donc "ferrodo" c'est une matière, et pas un nom pour désigner un type de cloche d'embrayage donc, bon ça avance.
La notice dit qu'en cas d'usure de l'embrayage, seul ces " plots " sont à changer, je reste du bite hatif ^^

ben on peut changer que les pièces d'usures même sur les freins a tambour
c'est ce qu'ont faisait sur la 403D c'était riveté, on faisait sauter les rivet et on
rivetait les nouvelles garnitures ^^

maintenant ça m'étonnerait qu'ont puisse faire pareil sur les véhicule récent ^^
d'autant plus que c'est collé maintenant ...

sur embrayage rien n'en l'empêche, par contre comme ya des lames ressorts
sur un embrayage de voiture et que ça peut chauffer et ramollir l'acier ressort
ils préfèrent ptete tout changer ^^

maintenant sur un embrayage centrifuge, wé ça doit se changer soit la masselotte avec garniture
ou juste la garniture , tout dépend comment c'est conçu ^^

Ouais voilà, embrayage centrifuge de cyclomoteur quoi, sauf que là c'est embrayage manuel par gâchette, et je vois pas de cloche.

Enfin on verra j'irais le chercher à la poste demain ^^

ben stoi la cloche ^^

sinon c un embrayage a disque sec ^^

Euh ouais possible.

J'ai que ça comme photo, c'est une vignette mais j'ai rien trouvé d'autre :

wé bizarre comme systeme, c'est ptete lié a la taille de l'ensemble qui permet pas un système de cloche avec un bon passage de couple ^^

tu vas finir avec une trial

Paraît que ça marche bien.

Bon bah kit réceptionné, mais une incompatibilité de taille sur mon vélo m'empêche de poursuivre, affaire à suivre donc.

Sinon j'ai pas tenté de le démarrer, mais l'allumage fonctionne, le carbu balance bien l'essence dans le cylindre ( putain ça pue ), j'ai rien cassé encore