Blabla revival - it can't die

bizarre le préchauffage continue de marcher a froid pendant un moment pour éviter ça

t'as la suralimentation qui serait pas bloquée ? ( débit // pression turbo )

Passer d'une bouse à une autre bouse, faut aimer quand même

Bah ouais c'est ce que j'ai lu pour les HDI point de vue pollution, après le problème est
de savoir si mon boitier m'indique vraiment tous les codes ou si il n'y a que celui-là.

Je vais contrôler les fusibles et on verra bien si j'en trouve un de mort, hier j'avais commencé
à faire un graph en roulant mais comment j'ai été appelé, bah j'ai perdu les données mais le seul
truc bizarre que je remarque, c'est la température d'air en entrée qui ne correspond pas à la
température ambiante, pourtant l'air n'est pas préchauffé non ?


Sk' : Va faire du 2 roues avec la tienne

le turbo , ça compresse hein

Ouais sauf que la sonde en question semble être avant le turbo et non après
ou alors il y en a plusieurs, j'ai refais un tour avec, l'eau et l'air étaient bien à 7°C mais une fois
de retour, l'air était à 38°C.

Mais comme par hasard dès que je suis rentré ça c'est mis à flotter donc j'ai laissé tombé.


Sinon j'ai mis le nez dans les papiers pour la carte grise, c'est vraiment des putains de voleur l'état,
je vais avoir à payer 260€ juste pour modifier un nom et une adresse sur un bout de papier ... A 2 ans
près j'économisais 130€, c'est n'importe quoi ...

fièvre et courbatures! Salut à vous

J'ai profité de ce "beau temps" pour m'occuper de nouveau du Partner, j'ai contrôlé quelques fusibles
de 30 et 40A mais ils ont l'air d'être bon, je l'ai fait en marche pour vérifier que le jus arrive bien et j'ai
la même tension des deux côtés donc faut que je continue à chercher pour le défaut.

J'en ai profité que le moteur soit froid pour débrancher le débitmètre et surprise, le moteur se met à tourner
rond en faisant un jolie son ! Il est plus réactif et ne fume plus à froid après un coup d'accélérateur

Je suis donc aller faire un tour et y a pas à chier, j'ai clairement plus de puissance et le turbo se fait plus entendre
aussi, le voyant de défaut a mis du temps à se déclencher par contre, surement un délais dans le bouzin, en tout cas
vu le prix du machin je pense que je vais continuer à rouler avec un voyant

Sinon j'ai réparé la fermeture centralisé de la porte arrière, y'avais un fil de pété sur le connecteur.

Le carbu, y'a que ça de vrai au moins quand ça ratatouille c'est réparable sur un coin de table

Ouais mais j'avais un doute pour le débitmètre, les valeurs lues par l'OBD étaient vraiment
instable alors que j'étais à l'arrêt, donc normalement l'air n'est pas censé changer de condition
aussi vite, ça fait chier mais bon j'ai pas 90€ boule à foutre la dedans ...

J'adore mon taf:





Sinon je suis content j'ai récup 28 (enfin, récup 8 gratos, et je rachète un carton de 20 a un gars de la maintenance pour 80 balles) roulements linéaires à rouleaux (qui servent justement sur les machines au guidage des axes, c'est pointu comme pièce), en prix neuf y'en a pour 800€ pièce (non pas de zéro en trop, j'ai commandé les 8 pour changer ceux que j'ai récup, plus de 6500€), et ils sont impec

Je sais pas encore à quoi ils vont me servir, je pensais déjà en utiliser qquns pour me faire un petit pont compact pour lever au moins 5t (on peut les charger ils bronchent pas, on leur fout 5t rien que de précharge à ces patins), après ptet une fraiseuse portique cn grande dim HM? a voir.... (enfin, "semi HM", au final ça reviendrait juste a apporter un peu de taf à la maison.. et j'aurais tjs accès aux marbre de 4m et compagnie)



Ca correspond à la gamme PR décrite sur cette brochure (avec la charge de 840 000N )

http://www.machinesproduction.fr/article/S...e-lineaire.html

les cevennes de nuit après 8h de route, spa une bonne idée

Pfff, 18h de route A/R tout les quinze jours pendant deux ans, only départementale montagne/plaine, p'tit joueur André

gros rhume + une semaine boulot chargée + pas bcp dormi + parti a 18h = grosse fatigue , ça a été dur la N106 mis 2x plus de temps que d'hab pour 250km 1h de route /40mn de récup, 13h de route en tout archi crevé

Personne à qui passer le volant bien sûr

pk faire ? risquer un accident ? OLOL

salut

Tant que tu le passes pas à lolox ou à msneob vois pas le souci

Gaffe Sk', ça recommence à givrer

En tout cas avec ce froid ce canard j'ai rien envie de foutre en ce moment et pourtant va falloir
que je m'y remette sinon ça va pas avancer

Moi aussi chantier qui traîne en longueur, client type * y'a une chambre à faire * et on finit par refaire le clair de la baraque

Fais comme moi Oroox, vis sur place, rtant que t'avance pas tu dors dans le droid.... j'te jure que ça motive

D'ailleurs j'ai changé d'idée, j'ai commencé une mezzanine ce WE pour dormir en haut, et réduire la surface au sol par deux, ainsi moins de volume à chauffer. J'ai 3.60m sous plafond, autant en profiter.

Il est d'accord le loueur pour des modifications structurelles de son bâtiment ?

Il s'en balec

En plus c'est classe, a 4h du mat je peux avoir la zic à donf, et utiliser le perfo dans les murs, y'a des habitations au dessus mais c'est assez éloigné et grace au fait que je sois en "sous sol" ça semble bien isoler

Ouais enfin ma mère habite à 10min de route, jvais pas dormir dans le froid, ça coute cher en plus le fioul
( doit me rester moins de 500L )

En tout cas c'est spécial ta façon de vivre héhé, t'as pas besoin de vmc dans ton local ?

Non pas besoin de vmc, y'a toutes les vitres pétées c'est aéré c'est bon

Tfaçon j'y suis très peu, là je remonte les we pour y travailler parce que je suis obligé de très vite réchauffer la blondinette quand elle se déshabille sans ça, mais c'est tout, tte la semaine je suis dans l'aveyron en ce moment.