Le Topic Voitures/Motos

Nop kissa pas tout le temps ^^
Ya pleins de trucs qui peuvent jouer.
Déjà les pneus de la caisse jouent beaucoup
De plus la clio rs a la direction assiste la plus dure que j ai jamais essaye mais c est voulu.
Car avec le carrossage qu elle a, a haute vitesse, tu as l impression que la voiture flotte ( haute vitesse c est passe 180km/h).
Et la twingo2 a une direction assiste électrique trop assiste
C est une grosse merde, c est la ou je me dit ( je sais j avait dit que c étais pas que pour les femme mais je parlais du châssis) qu elle est faite pour les femmes......
Par contre sur les direction électrique, elle peuvent être asservie a la vitesse et dans ce cas elle s alourdis au fur et a mesure que la vitesse augmente.

Edit: je comprend tout a fait OrOoX car quand on est partis du cote de toullon, c est bibi qui a fait les 1400km et apres les 700km du retour on s est arrate chez les parent s de la miss pour recuperer la RS....
J avais pas l air con a faire mon demis tours en 6 fois.....

Tiens sa me rappel quand j'ai du faire demi tour dans une ruelle avec la twingo, j'avancé de 10 - 20 cm en marche avant et arrière a chaque fois

J'ai mis plus de 5 min a sortir, c'était soit sa, soit je défoncer les par-choc x)

Faut pas exagérer quand même

Non mais bon, 5km pour anticiper un frein moteur, faut pas exagérer

surtout qu'un 2068cm³ Diesel ça freine bien

sinon vous avez déja conduit une voiture sans assistance ? :siffle :

R9 , ça se manoeuvre pas trop mal ^^ R6 ptain le volant de 1m de diametre, là c hard ^^ 403D pareil faut etre camioneur

bah faire un creneau avec les première twingo de base (donc sans rien), c'est pas mal sportif je trouve

Clio 1 RN, 1,1L 4 vitesses, pas de direction assistée, freinage "aléatoire". Que du bonheur

Freinage aléatoire ? Oo

Moi dans une boite ou je bossai, la pompe à diesel s'arrêtait n'importe quand pendant que mon collègue roulé, t'entendais plus rien, et hop sa repartez plus tard

Le freinage, si on peut parler de freinage... Entre les arrêts dans les parechocs, les plaquettes cassées en 2 etc.

Moi j'ai deja conduit une voiture avec assistance, mais avec la courroie de la pompe de direction assistee coupee (compresseur de clim completement bloque, pas le choix)
Ca inclue 30min a tourner dans un parking pour trouver une place, et sans la clim bien sur

c'est pareil pour tout le monde. A rouler comme ca tu te fera arreter pour regime moteur inaproprie

Dans ce cas je me serait dja fait arrêté car les 5500 Tour ( 7000 max ) de décrassage semestriel que je fait avec l'astra, la 1ere, 2eme et 3 eme elle en fond un sacrée bordel ^^

D'ailleurs faut que je pense à changer le cadran du levier de vitesse car y commence à avoir un peu trop de mou, et je croit
bien que l'autre jour j'ai rippé sur une autre vitesse en forçant en étant en 3eme.

Mais bon ces petits décrassage sauvage sa évite de changer la vanne EGR tous les 10000 km.

shunte là

Si je me fait, arrêter, je montre l shifter d origine sur ma voiture....
Moi j écoute ce que me dit la voiture, si elle me dit de passer les rapports a 7200 rmp, bin je le fait ^^
D ailleurs lundi matin , me suis fait arrêter car j avais les feux allume et le gendarme ne me croyait pas que c est la voiture qui les allume toute seule....

Plus besoin de la shinter, depuis que je l'ai elle marche très bien

Avant elle était à ma mère, donc soit je la réparer et la prenez en charge, soit elle finissait à la casse

je poste une petite photo
car elle ne pouvais pas ne pas etre dans ce topic



Lamborghini Miura pour les incultes

C'est sympa, mais.... elle y est déjà.... c'est la première de la première page

han hier soir elle s'est pas affichée

http://fr.autoblog.com/2010/03/16/l/

des trucks d'homme

Comme dirait Rosco : paie ta taxe carbone

pas de taxe carbone sur les pick up ^^ (et y font chier avec leur taxe carbone au passage)

attend on a pas les moteurs montés dessus


dans le genre je pleure parce qu'il va y avoir une "sécu pour tous" et que ça fait du gros du lourd pick up , ils sont pas mal les ricains ^^ on sent bien l'origine anglaise là dessous ...

Sympa, mais ... Comment dire, on monte comment dedans ?

Même le gros Tacoma de Zytra fait pitié à côté