Cooling-Masters
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Le Topic Voitures/Motos

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moyen_moins


aka metalazzo | Anti²Bug
Messages : 10216
mercredi 02 septembre 2009 à 10:49:37     
QUOTE (Rosco @ mardi 01 septembre 2009 à 22:36:28) :

La route n'est pas un circuit

Genre on va croire ça
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kissagogo27


Méchant Vieux Râleur
Messages : 28148
mercredi 02 septembre 2009 à 19:59:11     
si vous voulez vous amuser sur le mouillé avec votre savonette, mettez des GoodYear GT2

j'en ai une paire sur la R21 depuis que je l'ai, a l'arriere, sur rond point, le Q se barre tousseul , c fun le drift avec une traction

maintenant sont a l'avant, plus sécure le sous virage, mais faut faire gaffe ...

c ptete un pneu été, et endurant , mais tain la saleté ...
oksaux


Descartes' club membre
Messages : 3711
mercredi 02 septembre 2009 à 20:49:44     
plus secur le sous virage

un sur virage ça se rattrape plus facilement je trouve
kissagogo27


Méchant Vieux Râleur
Messages : 28148
mercredi 02 septembre 2009 à 21:14:04     
certain ? ^^ partir en toupie dla mort pour un coup de volant ? t'façon je colle pas au cul des autres , j'anticipe au max tellement que je me sers pas souvent des freins ^^ le moteur suffit on est sur route hein pas sur un circuit
oksaux


Descartes' club membre
Messages : 3711
mercredi 02 septembre 2009 à 21:47:00     
oui enfin je rattrapais beaucoup plus facilement ma 205 qui survirais terriblement alors que quand ma 145 par en sous-virage j'ai beaucoup de mal donc perso c'est ce qui ressoirt de ma faible expérience

après si ta voiture par pour un coup de volant à faible vitesse t'as p-e un problème de tenue de route
kissagogo27


Méchant Vieux Râleur
Messages : 28148
jeudi 03 septembre 2009 à 08:01:05     
ben c'est ce que je disais, les GT2 sur le mouillé ça part vite, faut dire que je donne pas de coups de volants tous les jours ^^

j'ai fais le test sur rond point lundi , levé de pied et tout droit un peu de gaz et ça re tourne ^^ , et sur rond point sur le mouillé maintenant je fais gaffe

moyen_moins


aka metalazzo | Anti²Bug
Messages : 10216
jeudi 03 septembre 2009 à 11:13:12     
QUOTE (kissagogo27 @ mercredi 02 septembre 2009 à 19:59:11) :

si vous voulez vous amuser sur le mouillé avec votre savonette, mettez des GoodYear GT2

j'en ai une paire sur la R21 depuis que je l'ai, a l'arriere, sur rond point, le Q se barre tousseul , c fun le drift avec une traction

maintenant sont a l'avant, plus sécure le sous virage, mais faut faire gaffe ...

c ptete un pneu été, et endurant , mais tain la saleté ...

J'avais mis des pneus carrefour sur ma clio à l'époque (étudiant power, pas de tunes)
Une horreur, ça glissait dans les ronds points, un truc de malade. Combien de tête à queue j'ai pu faire avec ces saletés
Et niveau usure, sympa aussi
Bref, retour aux michelins plus tard et là, le jour et la nuit. Même si je trouve que l'été, ils font pas mal de bruit (truc qui colle, "cirage" sur route chaude pour un rien)
moyen_moins


aka metalazzo | Anti²Bug
Messages : 10216
jeudi 03 septembre 2009 à 11:15:28     
QUOTE (kissagogo27 @ mercredi 02 septembre 2009 à 21:14:04) :

certain ? ^^ partir en toupie dla mort pour un coup de volant ? t'façon je colle pas au cul des autres , j'anticipe au max tellement que je me sers pas souvent des freins ^^ le moteur suffit on est sur route hein pas sur un circuit

Non mais le frein moteur, bien sur qu'il faut en abuser.
Si tu anticipes suffisamment, tes freins, ils font 80 000km
kissagogo27


Méchant Vieux Râleur
Messages : 28148
jeudi 03 septembre 2009 à 12:19:19     
wé et l'autre train au fait c'est des energy ^^
Xiao_Bin


Sesame riceball
Messages : 3879
jeudi 03 septembre 2009 à 12:39:22     
QUOTE (moyen_moins @ jeudi 03 septembre 2009 à 11:15:28) :

Non mais le frein moteur, bien sur qu'il faut en abuser.
Si tu anticipes suffisamment, tes freins, ils font 80 000km

les freins c'est fait pour freiner, et les plaquettes ca se change
le moteur ca s'use et ca coute bien plus cher a refaire que des plaquettes de freins
Rosco


Administrateur
Messages : 25928
jeudi 03 septembre 2009 à 12:43:03     
Freiner c'est le mal, c'est de l'énergie foutue en l'air
Xiao_Bin


Sesame riceball
Messages : 3879
jeudi 03 septembre 2009 à 12:54:29     
QUOTE (Rosco @ jeudi 03 septembre 2009 à 12:43:03) :

Freiner c'est le mal, c'est de l'énergie foutue en l'air

genre un gros sur-regime moteur c'est pas du gachis
avec le K.E.R.S. plus de gaspillage de toute facon
OrOoX


AFK ? Késako ? :D
Messages : 9890
jeudi 03 septembre 2009 à 12:55:25     
Tiens petite question au peuple concernant la direction assisté,


La direction n'est telle pas censé être plus fluide à vitesse basse que à vitesse haute, ou doit elle être pareil tout le temps ?

Je pose cette question car la direction de mon astra c'est limite du beton quand je roule a ~50 Km/h, alors que quand je suis à 90 - 120 Km/h, le volant bouge limite tout seul, et je vous parle pas des petits coups de volant.

Donc soit c'est moi qui ai perdu l'habitude de la direction de mon astra, ou soit elle déconne.

Merchi ^^
Rosco


Administrateur
Messages : 25928
jeudi 03 septembre 2009 à 12:56:39     
QUOTE (Xiao_Bin @ jeudi 03 septembre 2009 à 12:54:29) :

genre un gros sur-regime moteur c'est pas du gachis
avec le K.E.R.S. plus de gaspillage de toute facon

Pourquoi sur-régime ? Si tu anticipes bien, t'as aucun sur-régime
Digaboy


Membre
Messages : 61
jeudi 03 septembre 2009 à 13:05:58     
QUOTE (OrOoX @ jeudi 03 septembre 2009 à 12:55:25) :

Tiens petite question au peuple concernant la direction assisté,


La direction n'est telle pas censé être plus fluide à vitesse basse que à vitesse haute, ou doit elle être pareil tout le temps ?

Je pose cette question car la direction de mon astra c'est limite du beton quand je roule a ~50 Km/h, alors que quand je suis à 90 - 120 Km/h, le volant bouge limite tout seul, et je vous parle pas des petits coups de volant.

Donc soit c'est moi qui ai perdu l'habitude de la direction de mon astra, ou soit elle déconne.

Merchi ^^

au risque de dire une bêtise:

La direction assisté (ou électrique) n'est active que sur des vitesses faibles

Par contre si ta rien du tout, c'est normal que tu tourne plus facilement en allant vite.

Enfin c'est ce que j'ai remarqué sur les quelques manoeuvre que j'ai fait sans direction assisté --> le pire truc en été ^^
OrOoX


AFK ? Késako ? :D
Messages : 9890
jeudi 03 septembre 2009 à 13:15:15     
j'avoue pour sortir des parkings et tout c'est horrible, ta l'impression d'être collé a la route !

Par contre je croyais que c'était hydrolique et non électrique mwa, tu m'en apprend une bonne la ^^


Donc en gros sa serait un moteur qui aurait cramé ?


[EDIT] Aussi quand je tourne le volant à fond, il y a un "PCHHHHH" qui vient d'une pièce mécanique ressemblant à une pompe, sa pourrait être sa qui est en tord ?

Message édité par OrOoX le jeudi 03 septembre 2009 à 13:22:39
moyen_moins


aka metalazzo | Anti²Bug
Messages : 10216
jeudi 03 septembre 2009 à 13:32:38     
QUOTE (Xiao_Bin @ jeudi 03 septembre 2009 à 12:54:29) :

genre un gros sur-regime moteur c'est pas du gachis
avec le K.E.R.S. plus de gaspillage de toute facon

On est en ville, pas sur circuit
Les sur-régimes, lol
Digaboy


Membre
Messages : 61
jeudi 03 septembre 2009 à 14:19:12     
QUOTE (OrOoX @ jeudi 03 septembre 2009 à 13:15:15) :

j'avoue pour sortir des parkings et tout c'est horrible, ta l'impression d'être collé a la route !

Par contre je croyais que c'était hydrolique et non électrique mwa, tu m'en apprend une bonne la ^^


Donc en gros sa serait un moteur qui aurait cramé ?


[EDIT] Aussi quand je tourne le volant à fond, il y a un "PCHHHHH" qui vient d'une pièce mécanique ressemblant à une pompe, sa pourrait être sa qui est en tord ?

j'ai jamais dit que c'était électrique, juste dit que ya plusieurs type de direction : rien, assisté ou électrique
OrOoX


AFK ? Késako ? :D
Messages : 9890
jeudi 03 septembre 2009 à 14:35:54     
Alors petit feedback, j'ai fait un petit test tout con.

Y'a deux toyos qui sorte du truc qui serait la pompe, et sa va a un bloc relié au volant a priori,
y'a deux toyos, un souple, et un rigide, le souple perd de la pression lors que la pompe (?) fait le PCHHHHHH
donc ont pourrait en déduire qu'il y'a toujours de l'huile ?

Quand mon frère sera rentré je vous ferais une petite vidéo, car c'est dur de tenir le volant et filmer en même temps
perecastor


Modérateur-faker/Portuguais des iles/父 亲河&a
Messages : 15091
jeudi 03 septembre 2009 à 14:41:24     
Ya pompe elec-hydro, mecanique et pompe meca plus assistance elec
Toit tu as une pompe mecanique.
Si ca fait pshiiit en butee, elle est bonne.
Par contre la twingo que tu utilise, c est une électrique qui est horrible tellement elle est assiste.
Donc en gros ton astra n as rien du tout et c est juste toi qui a perdu la main ^^
Xiao_Bin


Sesame riceball
Messages : 3879
jeudi 03 septembre 2009 à 15:52:19     
QUOTE (Rosco @ jeudi 03 septembre 2009 à 12:56:39) :

Pourquoi sur-régime ? Si tu anticipes bien, t'as aucun sur-régime

ouais, de 90 a 45 en entree de village tu retrograde 1km avant
5krpm c'est du sur-regime sur route

Message édité par Xiao_Bin le jeudi 03 septembre 2009 à 15:53:25
perecastor


Modérateur-faker/Portuguais des iles/父 亲河&a
Messages : 15091
jeudi 03 septembre 2009 à 16:48:26     
QUOTE (Xiao_Bin @ jeudi 03 septembre 2009 à 15:52:19) :

ouais, de 90 a 45 en entree de village tu retrograde 1km avant
c'est du sur-regime sur route

, pas pour tout le monde.....
OrOoX


AFK ? Késako ? :D
Messages : 9890
jeudi 03 septembre 2009 à 17:33:22     
merci bien pour cette bonne nouvelle !

J'ai faillit pété un cable quand j'ai vu le prix des réparations pour la DA
kissagogo27


Méchant Vieux Râleur
Messages : 28148
jeudi 03 septembre 2009 à 18:27:47     
ou alors t'as des bras en papier maché

normalement a l'arret ça se manoeuvre tousseul le volant ^^ kelkesoit la voiture ...
OrOoX


AFK ? Késako ? :D
Messages : 9890
jeudi 03 septembre 2009 à 18:55:50     
bha c'était le cas il y trois mois avant que je reprenne le boulot, en plus ma mère trouve quel est toujours aussi fluide
donc sa doit vraiment être moi qui ait perdu l'habitude ^^
Google
     
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