je te dirais ca taleur, la je vais au resto
bon aller un ptit guide qui va faire plaisir à pierro notament, j'en profite tant que j'ai un apn ^^
J'ai utiliser mes connaissance chimique pour faire ce que j'ai fait et je suis assez content ca marche plutot pas mal :
on va s'attaquer à une piece du commerce acier zingué pour changer le mode de protection contre l'oxydation , rendre l'acier plus dur et plus beau :
Les aciers de quincaillerie sont pour la plupart recouvert de zinc ce qui leur donne une couleur argenté bien qu'ils peuvent être recouvert également de chrome ou d'étain, il faut retirer cette couche sinon le brunissage ne marchera pas
On trempe la piece dans l'acide chlorhydrique (le mien est à 22%)
la reaction est immediate, l'acide dissous le zinc en ion zinc dans la solution, ATTENTION : ne jeter pas l'acide qui a servi, les ions zinc ne vous generons surement pas si vous devez à nouveau utiliser de l'acide chlorhydrique sauf cas bien précis mais dans ces cas la vous savez en principe ce que vous faites. Par ailleur une solution en ion zinc peut servir à recouvrir une piece en acier de zinc (la c'est l'inverse) par électrolyse. Faite ca de préférence en exterieur, l'acide chlorhydrique relache sous forme de gaz (HCI) de l'hydrogène et du chlore, vous ne manquerez pas de vous en rendre vite compte si vous en respirer une bouffé.
Au bout de quelques minutes quand il n'y a plus de bulle , c'est que le zinc à était retiré de la piece, l'acide chlorhydrique qui est un acide fort dissous aussi l'acier mais moins facilement que le zinc, donc pas trop de souci la dessus, peut etre faite attention sur les pieces tres fine, ca j'ai pas testé.
A droite une rondelle en acier zingué d'origine et à gauche une rondelle en acier brut apres passage à l'acide.
Passage maintenant au brunissage, préparation d'un bain d'huile ou d'eau c'est au choix , l'eau aura comme conséquence d'avoir un refroidissement plus brutal que l'huile (voir début du topic sur le guide de l'acier), peut être trop à mon gout, j'ai testé l'huile et ca marche bien donc pour le moment je reste à l'huile mais je testerai quand meme avec l'eau.
Ici on chauffe la piece, alors la si vous êtes en hiver et que vous avez une cheminé, mettez vos pieces dans la cheminé directement, c'est mieu et en plus ca coute moin chère. Si vous êtes malgré tout pressé, utiliser un chalumeau ca marche bien aussi, ici je l'ai fait au chalumeau, il faut avoir un bon débit pour que la piece soit bien rouge clair. La piece doit etre chauffé suffisament longtemp pour obtenir le brunissage , sinon vous aurez soit de la rouille marron ! ou divers ton comme du violet pale.
Le temp est en fonction de la quantité de matiere à chauffer, la régle est qu'il faut chauffé dans les 900 -1000°C ( zone de carburation ) cad quand la matiere est rouge clair.
Une fois la pièce bien rougis (partout c'est important) on la plonge rapidement dans le bain d'huile, une partit de l'huile va s'évaporer et ca sentira la friture.
On la laisse refroidir un peu
Et si vous avez bien fait comme y faut en principe c'est bon.
Dans la théorie , plus on laisse longtemps une piece à chauffer et plus elle se carbure, ici la trempe modifie la structure de l'acier (positions des atomes) et on recouvre la couche à l'air de carbone, ces 2 procédés durci l'acier. Ce n'est pas la même méthode que de fondre directemet de l'acier sauvage avec un certain pourcentage de carbone pour en faire de l'acier carburé, la ce n'est que la couche externe qui se carbure, le coeur lui reste de l'acier ordinaire (terme générique) si l'acier que vous utilisé est ordinaire evidament. Je ne sais pas ce qui se passe si on laisse la piece tres longtemp à la chaleur, d'apres ce que j'ai lu, la couche de carbure serait plus épaisse, je verrais ca cette hiver en mettant les pieces dans la cheminée, ca sera moins couteu et ca sera le moment de fondre des alliages par la même
Message édité par manu369 le jeudi 22 juin 2006 à 21:44:38
