[ Cascade 3 étages ] SK_scade

Même au briquet, on irait plus vite

Arrêtez de l'embêter, il était avec la buse de 40 !

Buse de 100.

Quand à la vitesse d'exécution, c'est vous qui le sentez, mais si vous voulez une brasure merdique faite en 5 secondes je peux vous la faire à la buse de 500 l/h sans cémentation de l'inox, mais je ne verse pas dans le travail d'arabe

Edit : @isaak, ton voyant liquide, je l'ai brasé en quelques secondes à la buse de 250l/h

Le Co2 sur les doigts, c'est froid :

Ça avance doucement

peut être que l'on ne voit pas l'égalisation externe du détendeur sur la photo.
Un échangeur à plaques a une forte perte de charge --> détendeur avec égalisation de pression. Sans, c'est impossible de régler correctement une surchauffe.
Ca avance pas mal du tout, bravo !

Tu as tout-à-fait raison Bud, mais je n'ai pas de TEV idoine. Par contre celle du R23 ( HX second/troisième étage ) sera à égalisation externe.

J'espère m'en sortir convenablement, c'est une TEV que j'ai eu à 15 euros sur Ebay neuve, je ne perds pas grand-chose.

Je remontais ton topic sur le vacuomètre, soit ton mano est faux ou l'huile de la pompe est chargé en eau

L'huile est neuve

Je penche pour le mano qui déconne.

Normalement, la pompe que tu utilises est une double étage. Elle doit descendre à 25 milibar pour faire évaporer l'eau à 20°C. Aucune pompe ne peut aller en dessous de cette pression, hormis celle des labos. J'ai la même, c'est une bonne pompe

Je dois voir OrOox ( membre du forum ) prochainement, je l'essaierais sur son vacuomètre pour constater.

Concernant la TEV à égalisation interne brasée sur l'échangeur à plaques, ça ne va pas du tout fonctionner ? L'échangeur n'est pas non plus monstrueux, que conseillerais-tu si vraiment je devais utiliser ce détendeur et pas un autre ?

Tu vas avoir la panne du détendeur trop petit et tu auras tendance à tourner la vis de surchauffe pour l' "ouvrir". Ta surchauffe sera bonne en régime transitoire et trop faible en régime lancé, pompage assurer. Ou trop faible en régime transitoire et bonne en régime lancé. Si le régime n'est trop stable, variation de puissance importante, ca peut merder grave et faire pomper tes pressions

Merci

On verra ça quand le circuit sera assemblé donc, stay tuned Bud !

perso jamais eu de pompage avec TEV sans régulation externe et HX à plaque

Quand la puissance varie peu, tu peux toujours régler ta surchauffe en trichant sur la vis de réglage.

Voici ce que dit mon livre de froid à ce sujet :

J'ai parlé d'un cas le plus défavorable. La perte de charge sera liée au débit dans ton échangeur. Ce débit sera forcement plus grand pendant le régime transitoire.
Le pompage aura lieu car tu bidouillouras la vis de réglage sauf si ta buse est trop petite. A moins de calculer la perte la perte de charge pour être sur de ton coup, une égalisation externe supprime ce problème sans se casser la tête.

Salut Bud,

J'ai plusieurs buses, j'ai 0X, 00, 01 et 02. Je n'ai pas encore réfléchi pour quel modèle je vais opter, je vais me baser sur mon expérience passée avec mon waterchiller et les deux buses que j'ai essayé ( 01 et 0X ). Peut-être vais-je tenter une 00 ?

La TEV R23 sera à égalisation de pression externe, ce qui normalement devrait me libérer d'une contrainte de gestion de la surchauffe.

Bon, après un souci de détendeur oxygène HS, j'ai racheté tout un lot à un carrossier ( détendeurs oxygène/acétylène ), le projet suit donc son cours avec prochainement le R23 à chercher de Normandie, et le reste des pièces chez lolox.

Avec un petit extra :

Matos de pro par ici

Me faut juste une buse plus petite, coupe maxi 50 mm celle montée

Un truc à vider l'O2 en 10 min ça

Clair

A voir si je peux moduler en baissant la pression, y'a un peu de boulot à faire, traiter les éventuels points de fuite, mais avec ça, c'est finit les découpes acier à la scie à métaux

Ps :

Tip of the day : le téflon spécial gaz ( comprendre celui cher de qualitay ) ça tient sans problème 200 bars, bon à savoir ça

Les anti-retours indispensables à ma sécurité ( poste dans ma chambre quand même ) sont montés, c'est parti



Sans transition, demain visite normande chez Isaak pour le R23 et diverses pièces.
Rencontre avec lolox prévue la semaine prochaine si tout va bien, après quoi la construction devrait débuter