le chiller de cyberviking

alors ce matin:

brasage du déshy:


brasage du déshy sur le condenseur


remplacement des amortisseur du NL9F par ceux du NL11F


remise en place des composants dans la box
acrobaties avec le compresseur^^





et le système monté il reste plus qu'a faire les brasures de la succion et du refoulement, je vais en chier dans un endroit aussi exigu
je vais voir si ils peuvent pas le braser à l'oxi à climatelec ça éviterais de tout faire cramer autour



et ça sera tout pour aujourd'hui c'taprem faut que j'aille chercher mon relevé de notes du bac

bah t'as pas des feuilles pare flammes ?

non, ma cerclo c'est bien mais ça crame tout autour, c'est pour ça que je vais essayer de la faire à l'oxi

le trip c'est d'éviter à tout pris de faire fondre les soudures ou carrément le Zinc du réservoir

ben tu refroidit avec un linge humide le reste de la tuyauterie, spa compliqué quand meme, au pire tu remplis le reservoir d'eau pour la soudure

oue pas bête ça

bon finalement j'ai fait les brasures moi-même avec le chiffon mouillé et j'ai rien fait rotir!!

alors j'ai chargé au R134a

12min pour descendre 7L d'eau de 23° à 12° vous en pensez quoi??

Si pas d'erreur dans tes mesures, que c'est étonnamment (et bizarrement ?) pas mal, vu le gaz et le compresso, puisque ça fait une puissance frigorifique moyenne de ~447 W (~321860 J extraites en 720 s)... La T° de la flotte est-elle relativement homogène dans le réservoir ou ta sonde est-elle très proche de l'évapo, ce qui pourrait induire une grosse erreur ?

la sonde ne touche pas l'evapo mais elle est a quelques centimètres

par contre c'est assez incroyable la chaleur dégagée par le condenseur je me demande si il n'est pas trop petit

Faut bouger la sonde autre part pour avoir plusieurs repères si possible, car tout près de l'évapo et avec peu de mouvement, il y a forcément une belle erreur qui va rentrer en jeu vu que la flotte est forcément + froide très rapidement près de l'évapo.

alors les photos en action pour asche:

au bout de 35min:






l'éclairage latéral c'est cool finalement

au bout d'1h10:

la glace commence à prendre de l'ampleur:


voila ce qu'on voit a travers le hublot en 21/9 l'eau est à 0° et toujours pas de buée sur les hublots


et le chiller avec la TEV givrée et le pulseur posé dessus en attendant les ventilos

Ben non 450w pour ce compresseur avec son gaz d'origine c'est exactement ce que donne danfoss

Oo c'est cool ça

Danfoss dit précisément 449w à -10°C (la température max admissible par le compresseur) avec une surchauffe utile de 5K (chiller), température de suction de 0°C, température liquide à 25°C et condensation à 35°C. On doit être proche de ces conditions en réel

Ah OK, je n'avais pas regardé les perfs et je raisonnais à + basse T° en plus donc ça me paraissait élevé. Tant mieux alors si le système fonctionne près du point "optimal".

Je me demande comment le système réagit si tu diminue la surchauffe? La pression d'ébullition va augmenter et du coup dépasser la max admissible? C'est un point qui m'a toujours intrigué

j'ai lancé le test avec la charge de 370w
voila le montage extrêmement kurde à ne pas refaire chez sois hein!!
j'ai fait avec ce que j'avais sous la main
la sonde du thermomètre est placée dans le bocal ou il y'a a la pompe, la charge c'est la boite de conserve qui vient d'une mini fontaine chaud /froid



après quelques minutes la glace a à moitié fondue
HALF-FROSED



on peut apercevoir la nourrice ou sort l'eau chaude, et les annaux de l'evapo qui recommencent à geler malgré les 370W de charge


donc ça tien la charge pour l'instant, je vais attendre un moment le temps que la vielle glace fonde complètement

beh dommage je peut plus rajouter de gaz, d'aprés moi si on dépasse le point nominal le compresseur devrais "forcer" jusqu'à épuisement je pense que je suis pas loin de ce point nominal,
je trouve le compresseur relativement bruillant, il est donné pour combien de dB en fonctionnement nominal??

Une crépine est un filtre dans un domaine "technique", ici c'est plutôt une nourrice (1 entrée et x sorties)

ah ok je ne savais pas trop comment appeler ce truk merci!!

ah!, l'eau est passée à 4° dans le bocal mais la vielle glace ne semble pas fondre.

Yeah merci purfer

Magnifique le coup du hublos finalement, ca rox , j'aime le froid

ehhh c'est le NL9F que j'ai mis le NL11F était serré

et j'ai vraiment l'impression que le condenseur est trop petit ça chauffe mais un tuck de dingue!!

la chaleur dégagée par le condenseur est directement proportionnelle au calories absorbée par l'évaporateur?? ou il peut y avoir un gros écart à cause d'un mauvais réglage de la TEV ou de la charge de gaz??

Ben la puissance rejetée par le système est égale à la puissance frigo + le travail mécanique fournit par le système + les pertes mécaniques du moteur (compression pas vraiment isentropique ). Le travail mécanique dépend aussi de la puissance frigo dans le sens où il dépend directement des pressions HP et BP. Le tout n'est pas proportionnel mais dans tous les cas plus la puissance frigo augmente, plus la chaleur dégagée est importante (le travail mécanique diminue mais l'augmentation de puissance frigo l'emporte largement sur la baisse du travail)

Edit: non d'ailleurs c'est con vu que je parle en relatif (pour le travail mécanique qui diminue) vu qu'il dépend du débit de fluide comme la puissance frigo => Il diminue relativement à la puissance frigo (le COP augmente quand la puissance frigo augmente quoi). Il n'en reste pas moins que la puissance dissipée n'est pas directement proportionnelle à la puissance frigo

refait nous une foto du montage de tes ventillos sur le condenseur, ya ptete moyen d'optimiser tout cela aussi ^^

j'ai pas encore reçu les ventilos j'ai juste mis un pulseur de frigo, mais ça a un débit de fou çe truc, y'a quand même pas mal d'air qui traverse le condenseur!! et l'ai en ressort très chaude!

le compresseur fait beaucoup de bruit aussi, la température d'evapo est doit être très haute !!



mais quand je vide le réservoir et qu'il y a un retour liquide on ne l'entend plus ( ça tape dans les -18° à vide)