Blabla revival - it can't die

Bof, tant que c'est pas poluer y a toujours moyen d’abattre à grand coup de stock de gaz.
En plus y en a plein ton garage

Bah explosif ou inflammable j'en ai pas tant que ça, j'ai juste le chalumeau et une teille de propane, après c'est du fréon

Seïsme 7.3 A Fukushima, Tsunami attendu, tendu ...

Bof, des vaguelette de 1m, pas si pire

salut

inscrit au A2 cet été, j'ai laissé trainer, je repasse le code en décembre

Bon, la voiture passe à mon nom: dur dilem entre payer 400€ de casco complète, 250€ d'assurance parking, les deux?
En plus des 1000€ par an d'assurance vol, incendie, RC etc.

Des conseils sur les truc a pas faire?

Truc à pas faire ? Prendre une assurance


Deux fois en deux jours qu'on me fait déplacer pour un dépannage et que au final y'a rien, ça me gave, à chaque fois
le mec m'appelle à 16h alors que ça date du matin, next time je répond pas, y iront s'faire foutre

T'as l'air bon pour fidéliser la clientèle toi

Moi j'étais dans l'aveyron, puis un client a tel pour un dépannage en urgence sur limoges donc je suis monté, réglé en 10min, et après bah ça m'a pris je suis allé a dafy moto et je suis sorti avec 800balles d'équipement tout neuf un bon casque shoei gt-air, un blouson classe, une bonne paire de gants, et v'la un heureux!!

Bon et j'ai aussi réussi à oublier mon permis de conduire dans la photocopieuse du leclerc... coup de bol un client l'a ramené, je passe le prendre demain

Ah mais côté clientèle j'ai pas de soucis, au contraire je laisse même passer des choses car étant dans une grosse boite,
il y a un centre de traitement des appels ... surtaxé, donc forcément ils sont réticent à appeler et préfère avoir le portable
des mecs, chose qui ne me dérange pas, ils m'appellent et en fonction de la gravité, j'improvise ^^

La le blem c'est que c'est le dispatcheur qui appelle pour les dépannages, hier jreçois un appel à 15h45 ( 15min avant que jme barre ), du coup je suis réglo,
je vais voir, bah y'avais rien ... bug alarme, 1h de perdu pour rien.

Et là ce soir rebelotte, il m'appelle à 16h pour un truc qui date de ce matin, et j'allais aussi rentrer chez moi pour poser cette fucking porte de local mais nan
j'y suis aller quand même, pour rien aussi ... Le gardien me sort que ça servait à rien car il y avait apparemment un problème de sonde depuis la semaine dernière,
par principe je fais quand même le tour et me renseigne côté boite ... 30min pour y aller, après j'suis passé à la boite et j'suis rentrer ...


Relou quoi

Rassuré de savoir que les assurances coûtent aussi cher chez vous que chez nous ... En NZ j'ai fait des devis pour une mx-5 avec le 1.8 et mes 25 ans ... 350 $NZ au tiers ( ça fait environ 230 € ), ici je paie plus du double pour une acadiane 34 cv ...

normal pour un jeune délinquant

salut

Prout... je fait un peux de place dans ce que je n'utilise plus...

A vendre en lot d'la Baguette enrobée, qu'elle est belle ma baguette !!

Sécheron Exobel

175pcs 2.5mm/350 Charge 131940
175pcs 2.5mm/350 Charge 130799
150pcs 2.0mm/300 Charge 101197

Sécheron Feronite
225pcs 2.0mm/300 Charge 019513

Sécheron DC
130pcs 2.5mm/350 Charge 130669

Sécheron
179pcs 185 N°1691 diam 25

Kestra Blau
45pcs RR6 / E6013 3mm/300
306pcs RR6/E6013 2mm/300

Carbo
75pcs RC3 Blau 4mm/350

Faire offre

Y'a une cat. achat/vente, tu seras plus visible qu'avec un post qui va se perdre rapidement dans les méandres du BlaBla

Surtout quand on voit le nombre de conneries que débite oroox! je te taquine!!
sinon salut à tous!

Et hop direct c'est moi qui en prend pour mon grade, bande d'ingrat





Sinon j'ai acheté un radiateur de chantier Stanley en 3.3Kw, ça fonctionne bien par contre le mec qui a pondu la partie électrique a loupé des classes,
y'a trois positions, ventilation, résistance 1, résistances 1 + 2, sauf que la position ventilation est asservie par le thermostat, résultat si t'as arrêté le machin, la
chaleur ressort par derrière, réchauffe le bulbe et coupe le thermostat et tu peux aller te brosser pour qu'il se rallume ²


Edit 2 : Ah sinon j'ai à moitié achevé un client today, j'ai du lui annoncer que la moitié de son parc frigo ( rooftop ) était en train de lacher, la moitié des compresseurs
sont en défaut d'isolement, ils sont tous au alentour de 100Mohms, j'en ai même un qui est à 30Mohms jcrois

Et je parle même pas des ventilos condenseurs ... Sans parler des voyants d'huile vide, merci les prélèvement pour l'acidité et le mec qui en remet pas ...

Moi j'ai acheté ma moto

Nice msneob

lolox : tu as fait peur à ton client pour rien 100 Mohms pour des compresseurs âgés c'est largement dans les tolérances. Plus important que la mesure d'isolement à un instant T, c'est le suivi de valeur d'isolement qui est important.

Si par exemple ça a dégringolé rapidement d'une année à l'autre il faut enquêter un peu plus en profondeur

Généralement un moteur neuf a un isolement qui tourne autour du Gohm, et on commence à s'inquiéter quand il y a une dégringolade brutale et qu'on tombe sous le Mohms.

A savoir que la NFC 15-100 donne le seuil critique pour 500 Kohms seulement.

Tu fais une mesure d'isolement simple ou ton appareil donne aussi des infos utiles comme le DD ou le DAR.

Attention aussi dans le cas de moteurs non isolés de l'air ambiant ( compresseur semi hermétique ou ouvert ) l'humidité ambiante joue un rôle dans la mesure de l'isolement et peut donner des résultats différents dans certains cas

Ouais mais Sk', le problème c'est que là c'est que des scroll donc hermétique, et les rooftop datent de 2008 et 2009 donc on ne
peut pas dire qu'ils soit très vieux, de plus les valeurs sont très aléatoire, sur les deux compresseurs j'en ai un qui atteint le Gohms
alors que son voisin sur l'autre circuit tourne à 70Mohms, pour moi à part annoncer un problème, j'vois pas autre chose ... ( jamais vu ça ailleurs )

La valeur des ventilateurs sont aussi très aléatoires, j'en ai sous les 100Mohms, d'autre à 300, voir 600Mohms.

Il y a clairement un manque d'entretien sur ces machines, entre le manque d'huile et les échangeurs dégueux, y'a pas mal de résistance de compresseurs HS et autres,
des schraders maltraités et j'en passe, je déterre du cadavre là x)

En regardant le cahier de suivi, j'ai pu constater que deux des 4 rooftop avaient déjà pété au thermique, surement suite à une fuite de courant.


( mégohmmètre 500V à aiguille ^^ )

Qu'elles soient aléatoires n'a rien de choquant, surtout avec un méghomètre à aiguille assez imprécis et qui ne donne pas d'autres infos intéressantes. 100 ou 300 ou 600 Mohms sont de bonnes valeurs absolues.

Je surveillerais quand même le compresseur à 70 Mohms, mais then again, ce n'est pas tant la valeur absolue que l'historique de valeur d'isolement qui est important.

Quand au rooftop avec le thermique qui a sauté, je suis curieux de voir comment tu diagnostiques une fuite de courant sachant que ce n'est absolument pas le rôle d'un thermique de sauter pour ça, mais plutôt celui d'un différentiel.

Y'a pas des différentiels partout Sk', on est pas dans le monde des bisounours, si y'a mise à la terre, c'est le thermique qui va péter
avant le différentiel général de l'armoire