Blabla revival - it can't die

la France c'est bien

salut les gens
weekend bientôt, il me tarde...

Vive SW

Et moi qui en chie juste pour faire une plaque ... Lui fait une fraiseuse

Piouf, début de weekend méca....

Changement de collecteur sur le VFR - Done
Sablage au bicarbonate de soude du châssis de la nouvelle Sub - Done

7h de taff bien rempli, demain début du pointage du châssis

4 Bouteilles d'argon et une bobine SG2 de 15kg prévu pour le châssis.... sa va le faire je pense

Tu sais souder toi ? Avec une tête pareille ?

Oui je sais souder au tig, mig, baguette enrobée et oxy-acétylène même si j'utilise que le tig régulièrement...

J'ai aussi appris a tourner et fraisé mais c'étais y'a plus de 20ans alors bon....

TIG > all

Edit : ceci dit mon ancien patron me disait toujours qu'avec un ox-acéto on réparait tout

Edit2 : tu m'as fait penser qu'il faut que je recharge ma bouteille d'argon, merci

Tin le mélange qui te plombe ta motivation ... Doliprane + Tamiflu, ce matin j'étais en mode
"Je vais retourner bosser dans la maison" et après avoir pris les médocs je suis passé dans le mode
"laissez moi mourir !!! "

punaise j'ai mal partout...

D'après le compteur du dévidoirs 195m de fil utilisé et une demi bouteille.... et j'ai que fait le compartiment moteur

C'est vraiment une voiture ou un bateau ton truc ?

Bin le renforcement du châssis demande pas mal de travail avec toutes ces zones de déformation programmer a supprimé...

Le but c'est de rendre le châssis rigide y'a environ 4500 pt de soudures sur le châssis, le but c'est de remplacé ces pt de soudure par une soudure de 3cm et de divisé par 2 l’écart entre les soudures.

y'a des zones qui doivent être particulièrement renforcer comme les tourets d'amortisseur, les support moteur, les points d'encrages etc.

Hum ok merci pour l'explication, c'est sûr que vu comme ça, tu te retrouve avec une sacrée quantités de soudures.

D'ailleurs quand j'avais réparé ma voiture je m'étais posé une question car je voulais repointer
l'armature avant que j'ai changé mais je me suis dit que j'allais cramer mon électronique en mettant
un coup de poste arc, je me trompe ? Je sais que le courant va d'un point A au point B du poste, mais dans le doute

cramer quoi ? entre masse et masse ? mdr

Salut à tous!

Cellule finit.... si je soude encore un truc que je me pend avec la torche

Reste l'arrière et le soubassement... l'arceau a pré-monter et après peinture....

tu nous laisse sur notre faim, même pas une photo pour les pervers que nous sommes!!

+1

everyone, un week-end de concours radio j'ai plus de voix mais a fait du bien, + d'un millier de contact effectué

@lolox : laisse tomber la réparation de carosserie et de structure, qui se fait avec un minimum de compétence en soudure, et pas à la baguette enrobée

Les anciens faisaient certains trucs au flambard, plus adapté que l'arc qui est quand même réservé aux travaux bourrins sans avoir besoin d'une très grande résistance mécanique.

Lolox il va nous faire ça au boulonné / rivetage costaud mais lourd mais costaud, mais lourd ...