Blabla revival - it can't die

Pour du pointage la baguette doit suffire jpense mais pas pour du gros travaux sur de l'auto,
comme je voulais pas prendre le risque, j'ai tout riveté de façon très légère, c'est loin d'être
aussi solide qu'à l'origine, surtout avec un morceau en moins mais ça roule et ça passe le CT.

Au début je me disais que c'était à cause de l'élément manquant que j'avais des vibrations à l'avant
mais à y repenser, toute la voiture se serait ptetre déjà démonté si c'était le cas, mais bon comme
je sais que mes amortos sont mort, y'a pas trop de questions à se poser.

De mon côté j'ai expérimenté une moitié de réservoir dans l'Aca avec de l'E85, bah ça marche pas aussi bien qu'avec la Clio

Perte de pêche incroyable ( déjà que d'origine ça ne déplace pas des montagnes ... ), démarrage à froid laborieux, ralenti irrégulier avec le starter, odeur désagréable et moteur qui ne chauffe pas. En clair carburation ultra pauvre.

Vivement que je consomme un peu sur mon plein pour y remettre du SP98

Moralité : sans modifier les réglages carbu, même une petite quantité d'E85 ça marche pas dans les vieux trucs

E85 roxxe

roule au starter ça enrichit la carbu il parait

Wai enfin sur la deuche ça bride l'arrivée d'air c'est tout ce que ça fait

T'as pas de calculo ?

justement

Nan mais je peux pas rouler en permanence au starter, quand le moteur chauffe, ouvrir les gaz étouffe le moulin c'est logique

Nan faudrait que je kite le carbu avec des gicleurs plus gros + changement des joints pour un usage pérenne du E85. Il faut aussi donner plus d'avance. Mais vu qu'elle sera en vente dans plus très longtemps je sais pas si je vais le faire un jour.

Il faudrait que je commence par réparer les petites conneries genre les freins arrière qui couinent quand c'est humide et/ou froid, la fixation de la glace descendante qui est pétée ( ah pourquoi ils n'ont pas gardé les vitres coulissantes de la Dyane, tellement plus fiable ... ) et éventuellement un peu de carrosserie

Difficile de s’arrêter et prendre des photos quand tu bosse comme un con

Excuse refusée

d’après ce que j'ai entendu, dans une vielle caisse en général, le gicleur c'est 20€ et le réglage allumage c'est tourner le delco ... des joints neuf normaux durent déjà des années.

j'ai toujours pas testé: le scenic ( pompe a essence) et sur la 307 moteur en carton qui tremblote a 140000 km!!

salut

1h pour récupérer 22m2 de carrelage!!! Le Roy merlin ils sont terribles!!

Pourquoi aller là-bas aussi ?

Y'a des qualités plus intéressantes en faïence et grès chez d'autres revendeurs pour quasi le même prix souvent ²

Cherche pas 7€ 50/m2 en moyenne taille j'ai pas trouve - cher

Wai, c'pas cher parce que le service n'est pas compris dedans, mon voisin aussi il paraît qu'il a attendu + d'une heure pour 1m³ de gravillon. Résultat il est parti 300m à côté, et en plus c'était moins cher

Et 1, et 2 et 3 ........ Ah bah non, 170 clous d'enfoncés ce soir


Blague à part, dans 200L la chaudière se met à tousser, ça pue ça ²

met du kerdane