Le Topic Voitures/Motos

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section10/sujet377033.htm

Personne sait ca ?

Quel mongolien le type

Hum si tu avais un peu parcouru le forum (je parle de FA ) tu aurais constate qu il y a un topic dedié esclusivement a la reprog des mazouts...................

Enfin ca fera qu un topic de plus sur le sujet qui serat peut etre clos..........

J'ai pas trouvé, pourtant j'ai cherché
T'as un lien ? Je deleterai..

Pourtant....... on peut pas le rater cherche encore.......

encore un gars avec une ptite quequete

Ok trouvé

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet383457.htm

ça c bcp mieux

Apres la 205 avec un 2JZ voila maintenant ...............


























La rover avec un Rolls Royce Merlin V12 de 27 litres de cylindré ( moteur utilisé sur les Spitfire, des avions de chasse de la seconde guerre mondiale)








et la petite video

nawak kwa

la 205 elle est finie ? url nova pls.

ca doit etre encore un ricain

le pire c'est qu'il fait ca sur une boite auto, on y croit vachement

La 205 est en "stand by" pour le moment ^^

Le rapport poids puissance de la rover par contre des roues de 15/20cm de diamètre, çà risque de ne pas tenir

Je suis en train d'uploader mes photo du GP si ya du monde intéresser j'en metterai d'autre

Heu, évidemment ?

AMG

C'est moi ou ils ont exactement le même logo que la génération d'il y'a 10-15ans ?

OK, c'est un beau moteur, mais j'y connais quedal en mécanique auto donc.

il est pas félé leur collecteur d'echappement ? niveau de "l'araignée" ? 5 tubes en 1

t'as la meme en haute def ? et les injecteurs niveau collecteur d'admission c koi ces formes ? injection d'h²o ?

kissa h2o me semble
par contre ils ont une forme nomarle c est juste qu ils qsont double fo pas ouvblier que c est une v10

la rover elle va faire du surplace que le moteur sera 50m plus loin
1500ch dans une caisse.., déjà que ce moteur était à peine controlable au décollage sur les spit (trop de couple) puis pas de vitesses là dessus

d'origine ca faisait 1000cv a 3000 rpm ou un truc du genre
c'est beaucoup utilisé sur les tracteur pulling ces moteurs, avec du methanol et des modifs, ca sort + de 2500cv

Apres recherche c'est la version "Meteor" du v12 , en fait c'est un moteur de tank.
Sur les spitfire le moteur est suralimenté ce qui lui permet de passe la barre des 1000 chevaux, La version atmo elle "ne fait" que dans les 650 chevaux (c'est deja plus que bien ).
Sans compter que tout le systeme d injection/admission devrait etre revu ce qui devrait revoir le nombre de canasson a la hausse.

@ kissa : des injecteurs H2O sur une tel moteur ca m'etonerais je pense plutot que c'est l injection "normale" de carburant.
http://renaultf1passion.free.fr/technique/moteurs/v10.htm