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Intérieur du ventirad Sunon Waturbo

Posté par David D. le 23/11/2006 à 12:00 | Source : Frostytech

Enfin quelques vraies photos de l'intérieur de ce ventirad hybride watercooling/aircooling. En effet, le coeur n'est autre qu'une cavité remplie d'éthylène glycol (composant du LDR) qui est brassé à l'aide d'une petite hélice. Celle-ci tourne grâce à un accouplement magnétique extérieur issu du ventilateur, il faut tourner son rotor et l'hélice en même temps, astucieux et très original. Le fluide est alors propulsé vers une série de picots sur la base et vient échanger la chaleur acquise avec les parois munies d'ailettes ventilées. Reste à voir les performances d'un tel système...



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Vos commentaires
A vous la parole...

le 23/11/2006 à 13:02
pierreg60
original ;)
le 23/11/2006 à 13:16
KaeRoS
quid de la surface de contact entre le fluide et les ailettes?

quid également des turbulences? je doute que l'hélice suffise à casser la couche limite sur les parois du cylindre :-\

J'aurais plus vu le liquide réparti dans un X extrudé séparé en deux parties hautes et basses et ne communiquant
que par une turbine centrale et les 4 extrémités du X.

bah la c sur qu'on va me piquer l'idée...
le 23/11/2006 à 18:56
joe.team
et puis un rad en cuivre quand même :sweat:
le 24/11/2006 à 13:55
KaeRoS
au moins la base en cuivre :-\

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