Blabla revival - it can't die

Salut les gens
Bientôt le weekend.
Et ça, c'est bon.

Je lance un vote pour la venu de La Mouche :
1. Je le fou dans la poubelle et je le congèle
2. Je le fou dans la poubelle et je l'ébouillante
3. Je le découpe en morceau et j'en fais une soupe de 80L

Dites les filles, d'après le dossier Frigo de CM, le R407C doit être évaporer entre 0 et +10°C
ce qui voudrait dire que je dois avoir une BP de 7 bars ? C'est faisable ça ?

Ma tev c'est une R22 -30°C => +10°C, c'est déjà ça lol

Edit : Quand je vois que le diagramme du R407C dépasse pas les 50°C je me dis que j'ai vraiment
fait nimp avec la V1 qui montait à 90 °C

Salut à vous! ça sent une odeur de weekend! vous trouvez pas ?

Kikoo,

Moi j'ai déjà cette odeur depuis au moins 6 Mois, ça devient lassant

On dirait pas

Bah c'est encore plus lassant depuis que j'ai plus d'alloc en fait

Bon sinon le planning du week end est foiré ... le mec pour le pliage de la tôle me dit
vendredi donc jme dis jvais y aller à 15h histoire que ça soit prêt, BAH L'ENTREPRISE EST FERMEE !

Même pas le mec aurait eu l'idée de me le signaler quand j'y suis retourné mercredi ?

je dirais ... OWNED

Double Owned même ...

http://www.un-horaire.fr/villette-sarl-_ne...ois/18735.html#

font peut être les 35h et si tjrs 39H j'ai tjrs quitté plus tôt le Vendredaille

Wai enfin 15h, à moins de débuter à 6h c'est branlos-land quand même

C'est parti pour sortir la moto plus régulièrement on dirais

Salut

L'huile 0w30 de castrol 100% synthétique est une huile POE?

Prenons à l'envers : une huile POE est une huile synthétique ( de synthèse ), mais en huiles frigo, il en existe beaucoup ( PAG, POE, AB, perfluorées, etc ... )

Truc amusant, le nitrométhane ne s'enflamme pas spontanément au briquet, il faut le chauffer un peu au chalumeau, et il brûle avec une flamme type orange-bleu assez peu courant, premier liquide inflammable que je connais qui fait ça ... ^^

le GO aussi faut le chauffer pour qu'il brûle ^^

Ouais mais bon, j'aurais pensé que ce genre de carburant assez volatil et qui comporte de l'oxygène dans sa formule ( CH3NO2 ) s'enflammerait pour un rien, au briquet il a pas bronché, il a fallu le chauffer au chalutorch sur une tôle en aluminium, et encore ça brûle lentement, un peu comme de l'huile, quand on voit ça on a du mal à croire ce que ça donne sur les dragster avec des flammes de 2 mètres qui sortent de l'échappement