Blabla revival - it can't die

han une chaîne porte câble Brevetti ?

Oui, ils bossent quasi exclusivement avec eux pour ce type de chaine. Sur la photo on voit pas mais y'en a une deuxième plus petite, de 100mm de large.

D'ailleurs pour la petite anecdote brevetti fournit souvent les chaines + l'étude qui va avec, ça permet à forest de se décharger de la responsabilité des chaines qui pètent au niveau SAV, ce qui arrive souvent et coute cher (en MO tant qu'en matos).

Y'en avait aussi d'autres, neuves, mais 300 de large et 8m de long x 2, ça remplit plus d'1m^3 la flemme de caser ça dans le camion^^

Qu'est ce que c'est beau un moteur propre

Moi aussi je dois prendre un rdv si possible avant les fêtes j'ai des douleurs en pissant, même si c'est pas systématique j'espère que c'est pas les reins

Faut couper

Ptetre juste une petite infection mais ouais c'est mieux de vérifier.

Moi là en 15min c'est passé de "petite gêne" à "je suis par terre en train de gueuler de douleur", j'ai du conduire jusqu'a chez le toubib c'était pas joyeux, elle m'a fait une piqure de ketaprofène ça a été radical en 15min ça allait bcp mieux. En attendant du coup je suis en train de réveiller mon addiction passée au tramadol, associé à la déprime du moment par rapport à la madame toussa c'est impec, on ne peut rêver mieux

wé on en reçoit du fournisseur pour nos clients

Infection urinaire c'est sympa ça, le seul moment ou tu pisse du sang


Perso c'est le dos en ce moment moi

faut juste éviter la pyélonéphrite

Non pas de sang avec le p'tit jaune

J'ai acheté pour 84e de pinard, cool d'avoir accès au CE de la boîte aha. Et j'ai encore recup pas mal de ferraille, des palliers de vis à billes diamètre 100,et des plaques en xc75 de 25 d'épaisseur.

CE ? Je pensais que c'était une toute petite structure

Non pas vraiment, y'a quand même du monde, puis mine de rien ça a été racheté par fives, qui est juste l'un des plus gros groupes industriels français.

Vive les poubelles.

Bon bah c'était pas fini les poubayles en fait

bizarre ton hébergeur d'image, spa accessible là, plus tard peut être ^^

Moi c'est bon. C'est toujours ta même piaule ? T'as plaqué finalement ?

Sinon belle récup' indeed

Fonctionne chez moi, ça me dégoute tout ce matos qui part à la benne à chaque fois ...

Perso je récup tout ce qui me passe sous la main, ça me servira pour la baraque, faut encore que j'embarque un préparateur
ECS à plaques qui traine dans un sous-sol depuis 1 an et qui doit partir à la benne, il est complet

J'ai même récup un vase d'expansion semi-rond pour me faire un barbuc fermé haha


( y'a tellement possibilité de récup plein de moteur ou j'vais, installation hors service ... Jeudi jvois avec un sous-trait qui doit vider un groupe au R22
pour récupérer les échangeurs à plaques lol, 2 x 25Kw, je sais pas si le groupe va rester sur place )

Sk: je suis dans un studio de location sur mon chantier dans l'aveyron.

Là y'en a pour quelques ronds mine de rien, c'est pas de l'acier à ferrer les anes les pièces je suis bien content rien que pour les guidages and co, fin tfaçon vu que ça allait être jeté et que j'ai rien payé je vais pas me plaindre

La recup continue.... Outre encore des joints etc etc etc, j'ai sorti un transpal et un compresseur,à vis je pense ? Pas eu le temps de me pencher dessus, y'a juste l'inscription "monorotor v5 worthington". Il est crade car il était dans un caisson insonorisant dont la mousse se dégradait sérieusement, sinon je l'ai sorti de sa caisse en bois donc il est propre.

Oui oui ça allait dans la benne...

wé pb de certificats avec XP

les nouvelles méthodes de certifs marchent plus avec XP sauf FF qui dispose de ses propres certifs

Comment t'as fait pour sortir un truc comme ça de la benne ?

Je l'ai pris avant qu'il y entre, au chariot élévateur ^^'

Des idées sur le type de CP que c'est ?

Les photos sont pas géniales aussi, mais ça ressemble à de la vis car il existe des compresseurs à vis monorotor et bi-rotor.

Les monorotor sont dépassés techniquement et sont hyper rigoureux sur la lubrification et la température de refoulement car les tolérances de fonctionnement sont hyper serrées entre le rotor et les satellites. C'est utilisé en forte puissance sur circuit frigorifique. L'inconvénient aussi c'est que ça donne un air comprimé très chargé en huile qu'il faut séparer et récupérer. L'huile chauffe également beaucoup.

Par contre on peut faire de la variation assez facilement car il n'y a pas de mouvement axial comme avec une bielle et un vilo, et le rendement aux taux de compression élevés est légèrement plus élevé.

C'est par contre bruyant car ça tourne très vite.

D'accord ça a l'air de correspondre, j'ai vu un séparateur air/huile, et beaucoup de tuyaux de graissage un peu partout. Je viens de virer le cache supérieur, lol l'échangeur air huile, plutot epic^^ S'il s'avère que cet engin vaut le coup d'être refait (et je pense bien, il a la classe ), je passerais sur un échangeur plan de groupe hydraulique.

Mais en fait la meca semble se trouver dans la cuve, il n'y a que le moteur au dessus, et d'ailleurs l'arbre de ce dernier entre dans la cuve par l'intermédiaire d'un amortisseur de couple.

Quelques photos: