Blabla revival - it can't die

Si ça s'arrête en plein dans le filet c'est pas une question de coupe, c'est que quelque chose bourre ... Avant-trou pas assez grand, tu taraude pas perpendiculairement, tu casses pas tes copeaux ... etc ...

Et un taraudag, ça s'ébauche pas à la visseuse, mais à la main

Le pré-perçage est bon, qui plus est fait à la fraiseuse ( et contrôlé ), maintenant je ne taraude
plus que sur la perceuse à colonne en faisant tourner le mandrin à la main, je fou du WD40 et je
casse le copeau donc non ça vient pas de moi mais bien de ce taraud de me****, d'un côté c'est du brico hein !


J'vais aller voir au brico de mon patelin, j'ai une pompe à graisse à acheter aussi

T'es un n00b stoo

T'sais plus quoi dire, Stoo

t'as un taraud en une passe ? ou un rapide ? ah wé l'horreur prend des jeux de 3 tarauds kwa p

Ca me fait penser qu'il faudrait que je m'en achète un jeu de 3, des diamètres les plus courants

Personne jeu des 3 taraud obligé sinon rien j'en ai en 5 6 8 et 10 avec les forêts adapté au taraud 4,2 pour le 5 ....

la compagnie

Ca dépend quelle matière tu travailles aussi, j'ai un jeu de taraud une passe de chez Lidl, ça marche bien pour les plastiques et les bois durs, éventuellement avec un peu d'adresse de l'aluminium ... C'est sûr que pour tarauder de l'inox j'irai pas utiliser ça

Tiens en relisant mon post je vois que la correction automatique du téléphone à encore frappé lol

Tarauder en 1 passe à la main dans du métal c'est chercher les emmerdes . Ca passe sur l'alu si le filetage est suffisamment court mais sinon ça va coincer rapidos.

Bon bah petite journée couteuse hein, un taraud machine droit M8 de marque Tivoly c'est pas donné
pinaise mais niveau tranchant c'est incomparable vis à vis du brico prout

J'ai aussi trouvé la pompe à graisse avec la cartouche qui va bien, une vrai guerre pour graisser les
VAB, j'avais pas étudié ce détail à l'époque, résultat obligé de désaccoupler toutes les noix ...

Bizarrement ça craque beaucoup moins et c'est beaucoup plus agréable à l'oreille, surtout la noix de
l'axe Y, j'ai du mettre deux coups de levier pour que ça déborde, j'ai entendu la graisse pousser les billes


Sinon perso j'ai toujours pris des tarauds une passe, c'est un gain de temps et pour l'instant le seul que j'ai pété c'est
un taraud M4 de brico depot je crois, mes M5 et M6 sont toujours en vie après plus de 50 taraudages

Il y a des coffrets de taraud ébauche semi-ébauche et finition chez Brico au moins ?

Chez mon ancien patron, lui non plus prenait un taraud une passe pour l'aluminium, pour l'acier il préférait souder plutôt que de refaire le pas, quand c'était possible

Rosco tu touches à combien ton litre d'E85 ? La seule station proche de chez moi a bien baissé ses prix, il est à 0,749 € / l, je ne me souviens pas avoir vu le prix de ce carburant aussi bas en France

0.829 en ce moment. Pas cher le 0.74

Bah là je suis aller acheter mes truc au Brico Pro de neuville, c'est une petite boutique qui a rejoint
un groupe et ils ont une gamme de matériel impressionnante ...

T'as aussi bien de la visserie inox que des anti-retour de flamme pour chalumeau et tout c'est vraiment complet.

Tu regarde la pompe à graisse, c'était moins cher que brico depot et pourtant c'est du Made In Germany !

pourtant c'est pas un gage de deutsch qualitat , la preuve Opel c'est Merde in Germany

Rosco : ton scénic c'est une version superéthanol ou tu roules sans kit ou autre ? Pour le moment j'ai fait environ 50/50 sur mon plein et je ne perçois pas de différence notable sur le comportement général de la voiture.

J'avais déjà fait des essais il y a + de deux ans, mais depuis le temps la pompe à côté de chez moi a fermé, et il faut que j'aille + loin ( deux pompes dans tout le département, chapeau la distribution ).

Kissa je demande pas, de l'alcool dans l'huile ça fait tache

C'est d'origine, ce sont les versions Flex-Fuel.

Ok :hap:

Moi on verra bien ce que ça donne, les durites et composants relatifs au circuit de carburant sont parfaitement compatibles, mais le calculo ne corrige pas l'injection et l'allumage avec de l'éthanol à haute dose, faudrait que je passe une Colortune sur ma caisse un jour

salut

Hum l'heure est grave, je viens de vérifier si mes poulies pour la V2 c'était de l'alu ou
de l'acier, et bah c'est de l'acier ...

Le truc c'est que les PaP sont en 6.35mm et je dois aussi en percer à 10 et 12mm donc la question
est : Suis je assez timbré pour essayer avec la fraiseuse à 8000tr/min ?

En plus les courroies sont plutôt rigides, je sens que ça va être sympa à tendre ...


Edit : Heureusement que sur le site de TRI Distribution, c'est marqué que c'est de l'alu ... Chez moi l'alu
ça colle pas à un aimant

tu leur envoies une photo avec une de leur poulie suspendue a un aimant ...

sauf, si il y a un insert acier