Un chiller sur mesure

tu le fait pendant 1 H ? t'arrive à descendre à combien ?

Moi en approx 35 min, je suis pas descendu en dessous de -0.90 Bar avec un piston

T'as entre 10 et 15% entre du R404a et du R290 de frigoriste donc avec du propane de station service tu dois plus être entre 15 et 20% de puissance frigo en moins comparé au R404a.

L'enthalpie seule n'a aucun intérêt, elle est liée au débit massique pour obtenir la puissance frigo : le débit est 2.6 fois plus important avec du R404a qu'avec du propane

je dirais plutot maxi 1.5 fois plus, tu as eu ou tes infos stp ?

en 15 minutes suis à 0.10 0.15 a peu pret

Tu dis ça au pif j'imagine?

Mes infos je les tire de coolpack

j'ai pris les les tables de cubigel à puissance frigo equivalente, le débit de propane est entre 1.5 et 1.75 fois celui du R404a

pas contre petit problème :
la pompe du WC, une D5 pourtant , ce bloque qd le liquide arrive vers -15°C et pourtant il est tt à fait fluide....comprends pas

Le froid mon cher, le froid ...

La fluidité ne fait pas tout, c'est pas fait pour sa ces petites bêtes

c'est pourtant connu que les très faible temps bloque l'électronique, d'ou le coldbug sur le CPU =)

bon en fait j'ai descendu la pompe pour qu'elle soit plus basse que la ligne d'eau du reservoir et elle est repartie ^^
on va voir j'ai lancé la chill pour de -30

sauf qu'ici t'es pas à puissance frigo équivalente

bon ma D5 me fait des misères, elle a vraiment du mal passé -10°C
dites ceux qui waterchill <-20 vous utilisez quoi comme pompe
c'est pas une question de viscosité car le LDR est super fluide

Faut faire attention que ça ne gèle pas dans le HX sur la paroi (l'endroit le + froid, tu gèles à coup sûr ton LDR à cet endroit), car tout sera bouché et ça ne sera pas la faute de la pompe. Tu peux essayer de comparer quand c'est à T° ambiante en soufflant dedans, tu retiens la dureté du souffle et tu recommences en débranchant ton tuyau de WC quand le chiller aura tourné 1 heure par exemple pour comparer.

En général, c'est des Eheim à mon humble avis, pas mal tournent avec ça immergée dans le reservoir.

Je pense qu'il faut éviter de lui imposer une trop grande colonne d'eau ( laisser le système à peu près au même niveau que le waterblock ) si on peut, comme disait Rosco un peu partout, supprimer les coudes, les restrictions de débit.

le symptome est :
elle tourne 5 secondes, s'arrête, reprend 5 s ...etc...et j'ai bien verifié que les toyos du WC ne touchent pas l'HX ..j'ai m^me réamorcé la pompe pour voir, c'est mieux si je la mets assez bas et stt des que la temp >-10

bon ayant eu une bonne frayeur hier soir à cause de la condensation, le PC ou plutot la CM a fait un gros grésillement et pouff plus rien, j'ai redémarré la bête et laissé le fluide entre 5 et 10 au thermostat
j'ai commandé de l'isolant je reçois ça mercredi.
Sinon en perf c'est d'enfer qd meme même en temp positif.
le chiller en burn sous OCCT, tourne pdt 12 minutes et s'arrete pdt 25 minutes ^^ c'est pas mal ça

ah ouai c'est vraiment pas mal pour les éco d'élec comparée à un DoD

j'ai un peu remis de gaz histoire de voir un peu la limite du cp en surveillant l'intensité absorbée, la en fonctionnement normal je suis à 1.6 bars en bp et 15.5 en hp pour 1.75A absorbés, par contre au démarrage, je prends 20/25 bars pdt 10 secondes et le cp prend presque 4A ....bon apparemment il est donné pour une intensité max de 6A et une pmax de 32 bars...j'ai de la marge lol

bon je me réponds à moi même, ça ne sert à rien, j'ai discuté avec un potos frigo, pour lui le meilleur régime est obtenu qd le sous refroidissement n'excède pas 5°C, 10 c'est mauvais pour lui, trop de liquide ds le condenseur, les gaz bloquent le cp ds son volume mort et au moment de la descente du piston empeche les gaz entrant de rentrer ...
j'ai appris qque chose aujourd'hui moi

Ôtez moi d'un doute, sous-refroidissement = surchauffe ? Désurchauffe ?

C'est de ça que vous parlez quand vous dites 5K, 10K, 15K ?

Il y en a 2 notamment et ce n'est pas la même chose :
- le sous-refroidissement au niveau du condenseur (de combien le liquide frigorigène est refroidi par rapport à sa T° de condensation)
- la surchauffe au niveau de l'évaporateur (de combien les vapeurs créées sont réchauffées par rapport à la T° d'évaporation du fluide).

Il ne faut pas trop sous-refroidir et pas non plus trop surchauffer (valeurs communes pour les 2 paramètres autour de 5 °C +/-2°C).

Merci pour les précisions, cela dit j'ai pas bien saisi ce que je viens de citer.

T° de condensation à 1 Atm ? ébullition ? Delta de la descente en température par le biais d'une bp en déça de Patm ?

Edit : oups j'ai mal lu, message sans intérêt, je laisse au cas ou tu aurais pris la peine de répondre pendant ce temps.

J'ai confondu le sous-refroidissement avec l'évaporateur

Par rapport aux pressions qui règnent dans le condenseur ou l'évapo, les T° de changement d'état y étant directement liées.

bon faut vraiment que je change de pompe, impossible de faire de bon OC passer 0°C le débit de la D5 tombe à moins de 100l/h ...j'ai un delta de 8°C entrée sortie circuit WC, c'est bcp trop et c'est pourquoi malgré du LDR en permanence à -25°C mes cores finissent par monter en température pdt de longs burn...
me faut une vraie pompe personne a de bonnes refs ? ???
MErci

,)

Une EHEIM 1048 peut-être (très utilisée pour les chillers)... Son rotor ouvert sera sûrement moins impacté par l'augmentation de la viscosité du LDR. Faut veiller à éliminer toutes les sources potentielles de pertes de charge inutiles (tuyau de faible diamètre, raccord étroit, coudes, etc.), faut tout limiter au niveau du nombre aussi.

8 °C d'écart semble un peu beaucoup tout de même (même sonde pour prendre les T° ou 2 sondes distinctes ? Si 2ème cas, sont-elles étalonnées correctement ?), à part si le débit est vraiment très ridicule (~50 L/h ou moins) et avec une grosse charge appliquée.

merci rosco
oui evidemment même sonde, en charge sous un gros burn de mon quad core
mais le débit est ridicule, largement en dessous 100l/h

j'ai des toyos 10/13, je vais passer au 13/19 pas d'autres pdc
je ferai une tof pour vous montrer
je n'ai pas l'impression que c'est un prob de viscosité, je pense que le moteur aime pas le froid...le changement de son de la pompe est significatif....