[Ressource] - Cablage Electrique

J'ai un soucis avec compresso, je le branche sur le 220v mais il ne tourne pas.
Je pense que ce doit etre dû au cablage electrique
C'est ZEM GL-80AA
voici a quoi ca ressemble :

c juste ton fil noir ki va au klikson ki n'est pas relier à la phase

c clair il est relié a rien

c'est parcequ'il a jarté le thermosat sans le remplacer par un fil

par contre la mousse pr iso que t as mit , c pas trop le genre de truc que je mettrais

c pas flexible

faut prendre de la neoprenne, ça fait super propre avec les bord autocolants et c'est flexible

Ok donc je degage le fil noir et je branche le bleu ou le marron a la place c'est bien ca ?
Pour l'isolant, j'avais trouvé que ca a Casto , je vais aller a Leroy Merlin en chercher.

C'est bon, il tourne, j'ai relié le fil noir au fil marron
Demain remplissage au R404a

Est ce que quelqu'un (Kissa ? ) a une idée au sujet de cette question :

"Pourquoi un compresseur rotatif est démarré d'une autre manière qu'un autre compresseur (de taille correcte) ?"

Mon idée là dessus :
En l'occurence, la plupart du temps (dès que la puissance est importante ~ quelques centaines de W) il est nécessaire d'avoir un condensateur de démarrage pour donner un déphasage et permettre le démarrage du moteur. Ce condensateur est dans la plupart des cas couplé à un relais qui active le condensateur et permet le démarrage et dès que le moteur tourne, le condensateur est "éteint" toujours grâce au relais.

Pour des plus faibles puissances, pas besoin de condensateur de démarrage, le relais suffit.

Enfin, pour les compresseurs rotatifs, le moteur est simplement couplé à un condensateur de démarrage : pas de relais pour éteindre ce condensateur après le démarrage du moteur.

Pourquoi ? Je ne sais pas, en tous cas, c'est ce que j'ai constaté à plusieurs reprises.

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Bref, tout ça pour dire que je cherche le moyen de faire le circuit de démarrage d'un compresseur de taille correcte, que je n'ai ni relais, ni condensateur. Mais je sais quelle capacité est nécessaire au condensateur de démarrage. Donc ma question, est ce que si je mets un interupteur en // du condensateur ça sera ok ? -> inter ouvert, le condo est alimenté, le moteur démarre ; inter fermé une fois que le moteur a démarré (le condo est alors court circuité)


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PS : je précise que je ne fais évidemment pas de confusion avec le condensateur de marche qui a pour but de préserver le moteur...

surement que c lié a la puissance, scroll => grosses puissances !

ensuite un scroll comme c des vis sans fins ça doit tourner vite nan ? => puissance

court circuiter le condo de fct normal , pas question ! ya pas que les moteurs de CP qui ont besoin de Condo , prend un monophasé simple d'une certaine puissance => paf un condo !

en fait avec la puissance demandée, le couple a fournir sur 2 enroulements déphasés demande peut etre moins de courant /enroulement, donc fil de cuivre plus petit donc cout reduit ?

faut que je cherche !

http://voltaweb.elec.free.fr/robertg/motmono.html#TYPE

trop succinct mais c un debut d'expliquations !

donc selon toi le condensateur de démarrage reste en fonctionnement pendant la marche ?


edit : le schéma de ton link semble pourtant dire le contraire

Tu pourrais fournir des infos sur ton compresso?
Parce que c'est p'tete bien un moteur à deux enroulement. Pour ce type de moteur le condenso est éssentiel pour fournir un déphasage de 90° au moteur, ce qui permet de choisir son sens de rotation (surement nécéssaire aux scrolls, faut que je me renseigne sur le fonctionnement de ces cps... m'enfin si un sens de rotation particulier est nécéssaire, contraiement au compresso "basiques", c'ets surement ce type de moteur qui est utilisé)...

(nan nan, je cherche pas le leak, c'est juste pour ton bien )

le probleme c'est que j'ai pas de données sur les compressos... si j'avais eu les datasheets ça aurait été bien plus simple.

un truc de sur, c'est que mon rotatif que j'avais pour l'ULTX, identique a celui que j'ai actuellement, démarrait sans relais, simplement avec condo branché comme suit : http://stephen.mounioloux.free.fr/Forums/schema%20elec.PNG

après mes autres compressos sont des "gros" basiques, genre l'UH que tyrou a sur sa cascade, meme forme qu'un basique, mais plus haut/grand. ceux là j'ai une datasheet (ou plutot une liste de pieces détachées) qui dit qu'il faut un condensateur de démarrage et un relais (et un condo de marche mais bon bien envie de m'en passer vu le prix )

condo de demarrage + condo de fonctionnement + relais obligé

j'ai la doc d'un de ces compressos, mais en france

le condo de fonctionnement est pas obligatoire non ? c'est juste pour lisser pour certaines puissances non ?

si sa peux t'aider

http://www.epsic.ch/pagesperso/schneiderd/...Moteu/Moteu.htm

un scroll c comme un compresseur a air a vis ! c nécéssairement que dans un seul sens que ça doit tourner pour compresser !

Oki, donc fort probable que ce soit un moteur à double enroulement...

dis donc zytra, tu maîtrise la pain tu sais

le schema est issu du link de kissa

j'retourne me coucher pour la peine!

Oui pour moi, le condo de démarrage ne fonctionne que lors du démarrage, le relais est là pour l'arreter dès qu'il a démarrer...
enfin d'apres ce schéma...

apres me reste a comprendre pourquoi sur les compressos y a 3 bornes, et que 2 sur ce schéma


-> c'est quoi les 3 bornes des compressos ?

Bon, à mon avis c'est ça qu'il faut



avec ça à votre avis, est ce que je fais marcher n'importe quel gros compresso ?
J'ai toujours pas capté pourquoi le rotatif n'avait pas besoin du relais pour shunter le condo, mais bon vu que ça marche comme ça

question subsidiaire, le condo de marche (facultatif d'apres tout ce que j'ai vu, meme si parfois c'est surement au détriment du compresso de l'omettre) il se mettrait entre où et où ?

peut etre que les rotatif ont tjrs le condo de marche (donc pas de shunt) pcq bcps de choses en dependent (plus que d un cp classique) donc tjrs un condo de marche pour etre sur qu il ne grille pas

bah le truc, c'est que là où il est placé, il permet le démarrage. il joue pas du tout le role de condo de marche à cet endroit. (cf deuxieme post de ce topic, c'est cette image là dont je parle)