Blabla revival - it can't die

Le 27 c'est une résidence secondaire maintenant ?

tjrs pas ^^

Ma pompe marche tellement mieux avec un vrai flexible gros diamètre intérieur

Bah ouais les pertes de charge c'est pas pour rigoler

Bah c'est surtout vis à vis du vase d'expansion qui y est branché, il se gonfle beaucoup plus vite et donc ça évite
les coups de belier dans le pressostat, la dernière fois ça l'a fait au moins 10 fois d'affilé

J'étais dans l'atelier, j'voyais la lumière scintiller

Saut!

Reprise des réparations de la corsa, démontage et nettoyage du carter d'huile, comme prévu y'avais du boulot



Après j'en ai profité pour contrôler les compressions, pas bon signe ... Cylindres 1 et 2 = 16bars, cylindre 3 = 12 Bars et le 4 = 14Bars donc le moteur a du subir quelques dégâts je pense,
j'ai d'ailleurs pas mal d'air qui sort par le bouchon de remplissage de l'huile, hum hum ...

Du coup après remplissage avec 3L d'huile et ~50cl de fioul, j'ai laissé tourné 10min et l'huile est ressortie aussi noir que à la première vidange


Après j'ai remis l'huile neuve, suis aller faire un grand tour avec, pas de prob, de bruit ou autres, à suivre quoi.

De retour après 4 jours de rando, ça fait du bien quelques jours sans connexion 4G ni voitures

Lolox : pour les compressions tu as essayé avec une cuillère à soupe d'huile dans chaque cylindre ? Histoire de discriminer la segmentation des soupapes ?

Ce qui est un peu bizarre c'est la différence dans les valeurs, mais dans l'absolu y'a rien d'inquiétant, même 12 bar c'est bien

Nan j'ai pas testé pour l'huile, c'est vrai qu'on devrait pas être aussi haut mais Opel quoi, moteur auto-lubrifié tout ça
( je suis à 16 bars sur les 4 en permanence sur l'astra, pour ça le 12 m'inquiète plus )

Me paraissent pas non plus choquantes les compressions, faudrait test avec l’huile pour en dire plus.

A priori il manquerait 2 bars ( 14 à 15 bars ) d'après la doc technique du moteur

Un rodage des soupapes, un coup de honoir, ça fait des miracles!

Ouais enfin encore faut t-il avoir envie de démonter le moteur, qui plus est quand c'est une chaine

Bah écoute je peux pas recommander bcp d’autres choses tu peux essayer les prières mais j’ai peur que ça reste sans résultat

D'un côté à part bouffer de l'huile, y'a pas vraiment d'autre risque nan ?

Non osef complet, et je le redis 12 bar c’est pas degueulasse.

Penses à faire le plein avec une huile plus épaisse donc et pourquoi pas un peu de mecacyl j’ai toujours apprécié cet additif pour mes bécanes!

Huile plus épaisseur mais tu met un fluidifiant dedans ? Hem ?

( C'est de la 10W40 là, huile préconisée )

Le mecacyl faut pas en mettre des masses, et c’est surtout pour améliorer là lub au niveau des aac etc, pas mal de petits bruits disparaissent c’est bluffant, surtout en cas de distrib par chaîne justement.

L’huile tu peux passer à de la 10w50 pour la rendre plus épaisse à chaud, après bon c’est toujours un risque de moins bien lubrifier le haut moteur, toi qui voit!

50cl c tout ? fallait mettre 1L direct

50cl ?

son rincage ^^