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X³ - Three Stages & Two Evaps... @ -109.1°C !

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Tyrou


★ Jet Lag Addict ★
Messages : 20888

jeudi 11 août 2005 à 20:22:57     
basses temperatures, donc l'huile est tres visqueuse, et circule mal, faut donc l'empecher d'aller dans le HX / evapo car elle aurait du mal à en ressortir (elle gelerait), donc on la bloque (au maximum, pas 100%) dans le separateur d'huile, puis on la ramene au cp ponctuellement
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jeudi 11 août 2005 à 20:22:57     
Luigi


[[!! BeNoU !!]]
Messages : 2892

jeudi 11 août 2005 à 20:25:52     
D'accord, ingénieux, ce séparateur se trouve avant le HX (je ne connaissais pas son emplacement)
Et pourquoi limiter la revenue de cette huile ? Si je te dérange avec mes questions tu me le dis
skirms_fr


Membre
Messages : 1110

jeudi 11 août 2005 à 20:27:50     
ben pke si t as plus d huile dans le cp ca marche deja moins bien biggrin.gif

sinon tu choppe l huile direct en sortie de cp et tu la renvois direct a l entrée du cp smile.gif
xalis


Membre
Messages : 9739

jeudi 11 août 2005 à 20:52:43     
sur les bonnes installations climatiques d'entrepot ou de laboratoire, ils utilisent souvent les séparateur d'huile, car dans l'évaporateur, l'huile joue un rôle d'isolant thermique et fait baisser les perfs, c'est très peu, mais c'est aussi pour ça qu'on évite qu'elle se trouve dans la bp.

Biensur, c'est aussi pour éviter qu'elle gèle sur des installations et ainsi éviter au compresseur de se retrouver à sec smileJap.gif
xalis


Membre
Messages : 9739

jeudi 11 août 2005 à 20:53:13     
QUOTE (skirms_fr @ jeudi 11 août 2005 à 21:27)
ben pke si t as plus d huile dans le cp ca marche deja moins bien biggrin.gif

sinon tu choppe l huile direct en sortie de cp et tu la renvois direct a l entrée du cp smile.gif

ben, c'est ce qu'on fait le kneu.gif

sauf que faut faire gaffe avec les pressions.
Tyrou


★ Jet Lag Addict ★
Messages : 20888

jeudi 11 août 2005 à 20:59:19     
et que l'huile se separe mieux à temperature ambiante que bouillante, c'est pourquoi on place le separateur apres le desurchauffeur smileJap.gif
xalis


Membre
Messages : 9739

jeudi 11 août 2005 à 21:04:24     
ya, mais imaginons biggrin.gif


l'huile est plus liquide une fois chauffée, jusque là, je pense que tu es d'accord.
Donc, normalement "l'écoulement" vers le fond du séparateur d'huile devrait être amélioré or, l'huile chauffée qui retourne vers le compresseur n'est pas forcément tip-top. D'où l'intéré du désurchauffeur, mais à ce moment là l'huile est un peu plus visqueuse qu'avant cupra.gif
Donc que faire ? meganne.gif
Luigi


[[!! BeNoU !!]]
Messages : 2892

jeudi 11 août 2005 à 21:05:01     
D'accord donc c'est une histoire de pression (j'aurais du y penser ohwell.gif)

Tyrou


★ Jet Lag Addict ★
Messages : 20888

jeudi 11 août 2005 à 21:05:42     
faire comme tout le monde : mettre le separateur apres le desurchauffeur, en sachant que faire l'inverse doit avoir des performances différentes de 0.01% xD.gif
skirms_fr


Membre
Messages : 1110

jeudi 11 août 2005 à 21:08:04     
QUOTE (Luigi @ jeudi 11 août 2005 à 22:05)
D'accord donc c'est une histoire de pression (j'aurais du y penser ohwell.gif)

hum.gif
Tyrou


★ Jet Lag Addict ★
Messages : 20888

jeudi 11 août 2005 à 21:13:22     
QUOTE
cet aprem, je vais continuer des choses basiques, des flares à faire, la PEV du second etage à monter, peut etre aussi l'assemblage du flex et du tuyau liquide qui va avec, et certainement un peu d'electricité aussi, en gros, tout ce que je peux faire avec le matos à ma disposition...


bon, j'ai fait le plus gros de ce que je voulais faire aujourd'hui biggrin.gif

je me demande si deux metres de cuivre en 4mm (2.5 interne) vont pas agir comme une sorte de capillaire, j'ai besoin de ça pour alimenter en liquide ma pev du troisieme etage, parce que plus le tube est fin, plus il est flexible biggrin.gif
KzR


Modérateur Trancheur
Messages : 10807

jeudi 11 août 2005 à 21:17:29     
user posted image

whistle.gif
Tyrou


★ Jet Lag Addict ★
Messages : 20888

jeudi 11 août 2005 à 21:18:00     
yeah love1.gif
KzR


Modérateur Trancheur
Messages : 10807

jeudi 11 août 2005 à 21:19:11     
c'est pour t'encourager, d'ailleurs on devrait en faire un smiley jar_jar.gif
xalis


Membre
Messages : 9739

jeudi 11 août 2005 à 21:19:37     
complètement pété le tyrou tplmao.gif
Tyrou


★ Jet Lag Addict ★
Messages : 20888

jeudi 11 août 2005 à 21:19:43     
pas de probleme biggrin.gif

edit -> avec 0 goutte d'alcool en plus redface.gif

Message édité par Tyrou le jeudi 11 août 2005 à 21:20:03
Rosco


Administrateur
Messages : 19924

jeudi 11 août 2005 à 21:20:09     
Tin y prend quoi le Tyrou pour être comme ça a_bon.gif (<- on va le remplacer avec ça sa tronche ROFL.gif )
Luigi


[[!! BeNoU !!]]
Messages : 2892

jeudi 11 août 2005 à 21:20:24     
QUOTE (KzR @ jeudi 11 août 2005 à 22:17)
http://img248.imageshack.us/img248/2531/img128copie1mk.png

whistle.gif

ROFL.gif xD.gif gm.gif Tu avais vu un pinguin ? xD.gif
Tyrou


★ Jet Lag Addict ★
Messages : 20888

jeudi 11 août 2005 à 21:20:34     
rien, c'est ça d'etre 1337 redface.gif
xalis


Membre
Messages : 9739

jeudi 11 août 2005 à 21:20:47     
du crabe liquide ? xD.gif
Tyrou


★ Jet Lag Addict ★
Messages : 20888

jeudi 11 août 2005 à 21:21:41     
je la mets dans le premier post du topic love1.gif
KzR


Modérateur Trancheur
Messages : 10807

jeudi 11 août 2005 à 21:22:09     
QUOTE (Tyrou @ jeudi 11 août 2005 à 22:19)
pas de probleme biggrin.gif

edit -> avec 0 goutte d'alcool en plus redface.gif

je confirme, juste du coca déca pendant la soirée biggrin.gif
Tyrou


★ Jet Lag Addict ★
Messages : 20888

jeudi 11 août 2005 à 21:22:35     
j'avais pas choisi que ce soit du deca, j'ai été contraint de faire avec redface.gif
Luigi


[[!! BeNoU !!]]
Messages : 2892

jeudi 11 août 2005 à 21:23:05     
QUOTE (Tyrou @ jeudi 11 août 2005 à 22:20)
rien, c'est ça d'etre 1337 redface.gif

C'est quoi ce 1337 ? hum.gif
KzR


Modérateur Trancheur
Messages : 10807

jeudi 11 août 2005 à 21:23:25     
ah je me disais aussi, et même pas de coca lemon, c'était bizarre zytrahus5.gif
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