Manufold Multi Voies

J'aimerais bien entendre vos voix au sujet du nombre de voies des manifolds.
Modele classique entrée de gamme : 2 voies
puis un batard avec 3 voies
enfin un modele 4 voies.

Quels sont les avantages et les inconvénients de chacun ?

Votez et exprimez vos voix pour le nombre de voies.

Voyez vous , bande de voyoux ?

une voie pour BP (remplissage) une voie pour la bouteille et enfin une voie pour la pompe a vide. au dessus ça sert a rien, en dessous ça marche aussi (c'est ce que j'ai toujours fait), seul inconvénient, t'es obligé de défaire la valve relier a la pompe a vide autrement dit tu vas refoutre un peu d'air dans le circuit, enfin c'est pas la mort hein...

merci pour ta réponse vas voir le topic jour de chance en vente : y a ton tracking !!!


j'aimerais bien avoir le sentiment des autres forumeurs, un 4 voies sur ebay ce n'est pas tellement plus cher. qui peut le plus

mais comment ça se passe un achat sur ebay, racontez moi votre expérience

tu t inscrit
tu encheri
si t es le dernier encherisseur
tu vas envoyer tes coordonnes au vendeur
lui les siennes
tu lui envoi le paiement
il envoi le produit
a la fin quand t as bien recu le produit tu lui mets une appreciation pour dire que c ets un bon vendeur et lui de meme que toi t es un bon acheteur
sur pas mal d achat/vente que j ai fais j ai eu 4 486 perdu par la post et le vendeur m a rembourse la moitiee pour leser personne (recup 2.5€^^)

bon merci à tous pour ce lien :

http://www.bes.ltd.uk/nav_graf/frames_cat.htm

Quel modele vous parait le plus approprié ?
moi je pense au
* 15097 BM2-3-DS - Super manifold à £60.70
ou bien au
* 15100 BM4-8-DS-R22, four way manifold à £52.53

Avantages, inconvénients ???

Je ne connais pas le taux du change de £ vers € !!!


Merci pour vos conseils éclairés.

un 4 voie ca sert encore heureux

mais ca sert que si t'en n'a besoin,en gros c'est des double pass hp,mp,bp

Ta ton tirage a vide,ta ton haute préssion, ta basse préssion,ton entrée pour l'azote sec,et 2 autre entré hp et bp
ca c'est les maxi maniflow.CA évite de débrancher et ca permet de remplir en doublé et puis sinon c'est qu'un manifold donc si tu veux aller plus vite, tu prends un 4 pass sinon c'est quasi tt pareil.


edit : pour ton choix ,préfére, vu ton utilisation la boite ,elle contient juste un simple manifold mais il te file les mano pour plein de gaz ,ca sert a que dalle mais si tu veux pas te prendre la tete c'est plus pratique

Je ne connais pas le taux du change de £ vers € !!!

google : http://www.boursorama.com/devises/devises.phtml

+1

Manifold sert à rien

c'est sur qu'en watercooling...

Ca c'est une réponse facile quand on ne sait pas répondre à la question posée

pk tu reste au watercooling et tu ne passe pas au phase-change ???

Pas besoin de phase-change, je veux pas de bruit ni d'un truc qui consomme x W pour rien

Et si vous revieniez à la question la plus importante ,,,

Quel modele vous parait le plus approprié ?
moi je pense au
* 15097 BM2-3-DS - Super manifold à £60.70
ou bien au
* 15100 BM4-8-DS-R22, four way manifold à £52.53

Avantages, inconvénients ???