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Notre confrère Overclex a eu l’occasion de tester le haut de gamme chez eVGA puisque leur 7950GX2 est revêtue d’un watercooling d’origine Innovatek, le tout déjà prémonté en usine. Idéal pour ceux qui ne souhaitent pas trop bricoler et l’intégrer directement à leur machine sans attendre. Ce refroidissement est le bienvenu puisqu’elle est overclockée d’office à 600/700 MHz (100 MHz de plus pour le GPU et la mémoire). Néanmoins, cela se paye puisque le tarif est tout de même de 749 €…

Après le ventirad CPU Triumph doté d’un module peltier de 50 W dont la plaque chaude était maintenue contre un énorme radiateur à heat-pipes, Macs revient à la charge en faisant de même pour les GPU. Cette fois, le TEC régulé, défini à 18 W maxi (30×30 mm) est surmonté d’un imposant radiateur ventilé par 2 80 mm et doté de 4 heat-pipes. Ca a l’air assez imposant, mais ça ne pèse finalement que 268 g en tout, raisonnable donc.

Il supportera les cartes ATI modèles X 1950/1900/1800 et nVIDIA modèles Geforce 7900/7800/7600/6800. Niveau ventilation, c’est annoncé pour aller de 1800 tr/min (17 dBA) à 3000 tr/min (24 dBA). A voir si ça améliore vraiment les performances, aucun tarif n’étant encore communiqué.

Encore une petite évolution de la gamme de waterblocks GPU made in Dangerden. Pour faire suite au Maze 4, celui-ci a un peu plus de finesse, 100 % de surface en plus et donc potentiellement plus de performances. Il est compatible tous modèles Nvidia et ATI, hormis les cartes du genre 7950GX2 à cause de la hauteur. Il est annoncé à $42.95.

Innovatek présente une nouvelle alimentation qui a la particularité d’être watercoolée. En y regardant de plus près, on se rend compte qu’il ne s’agit que d’une Antec Phantom 500 W donc le module de ventilation arrière a été remplacé par un morceau d’aluminium percé pour faire une circulation d’eau. Vu les perçages et les bouchons vissés, il ne s’agit visiblement que d’un simple U entre les 2 raccords et le fabricant espère refroidir en faisant juste contact avec le reste du châssis sur la tranche des parois d’aluminium.

Néanmoins, un épais ventilateur subsiste ! Quel intérêt y a t-il à laisser les 2 ? Le ventilateur d’origine est pourtant très silencieux et ne se déclenche que très tardivement si on le souhaite puisque c’est réglable… Il est de toute façon évident qu’il est plus efficace d’envoyer de l’air pour ventiler l’intérieur directement, plutôt que d’espérer faire quelque chose de bien en ayant juste un contact sur l’arrière du châssis. Et enfin, le tarif annoncé est de 299 € alors qu’on trouve l’alimentation seule pour 152 € (prix public), ça fait cher la modification non justifiée tout de même, non ?

L’un des points pénalisants d’un ventirad à heat-pipes, c’est tout ce que le flux de chaleur doit traverser avant d’atteindre les heat-pipes. Ceux-ci sont généralement comprimés et maintenus en place dans une base en cuivre, et même si certains sont brasés pour améliorer le contact, c’est loin d’être idéal. Il faut autant que possible avoir un contact direct et limiter toutes les interfaces et c’est ce qu’un prototype présenté ci-dessous propose.

C’est simple, comme les ventirads à colonne (TTIC NPH775-1, Noiseblocker Cool Scraper, etc.) qui ont un contact direct du heat-pipe avec le processeur, il suffit d’avoir aussi les multiples heat-pipes directement au contact de l’IHS. De cette manière, on élimine les interfaces superflues et on réduit potentiellement la résistance thermique de base du ventirad. La technique existait déjà depuis longtemps pour les plaques froides watercoolées utilisés en milieu industriel pour refroidir des transistors IGBT par exemple, elle a été adoptée ici. Si tout est fait pour garantir une excellente planéité au niveau de l’assemblage (polissage pour égaliser), alors ce ventirad sera meilleur que le même avec les heat-pipes montés de manière classique. A voir si les fabricants vont copier ça rapidement ou non car c’est très intéressant :