question a propos des soudure

Ou celui -la aussi

http://www.equipmoto.fr/fiche/?no=17516462...86b5e31224edc13

ça a l'air bien ce toyo là, il me tarde qu'il finisse Zytra rien que pour voir la bête

outch ca coute quand meme.....

La soudure a froid n’est pas assez résistante, poreuses au gaz fréon est je pense incompatible avec le gaz et l’huile frigo.
Il existe déjà des flexibles pour les fréons est moins cher que des durite d’aviation

c'est dur à trouver ?

non, j'en vois souvent chez certain magazins de bricolage, et de jardinage.
C'est juste de la colle liquide

Rebel je pense que le principal problème de ce type de flexible est de savoir s'il va tenir le froid, non ?

Ce type de flexible est conçu pour, de plus il est armé

moi, je craindrais plus au niveau des raccords, y a vraiment pas de risques de fuites ?

personnelement, je trouve que c risqué, mais si on le fait bien, y'a pas de problème, mais tu ferais mieux de demander à zytra

heu, j'ai une question,

si une soudure lache, et que un tuyau se barre, il peut se passer quoi au pire??

BOUM

BOUM comment?

comme ca?




ou

ca dépend de l'endroit où ça lache, et ça dépend du gaz

si ca lache au pire endroit, avec un gaz normal r134a, un truc comme ca ?

le pire endroit, c'est avant ou après le condenseur, si c'est un gaz de type hfc comme le r-134a (hfc = pas de chlore).
Si ça pète, t'a de l'huile partout, et faudrait juste aérer.
Mais si ton gaz c le r-290 (propane).....boum.

rien de tres bon je pense

je vais me renseigner sur ces tuyaux pour mon prochain DoD

ok, donc au pire je dis a ma mere que,
cette fois ya plus de risque d'innondation (comme le wc) , juste un risque d explosion, et giclage d huile sur la tapisserie

oué, puis aussi risque de congélation de ce qui à autour, c'est pas méchant, vu la dissipation rapide du gaz, mais bon

@ rosco: Es tu sure que ce soit bien des flexibles tout inox et pas caoutchouc et une tresse en inox.
Pour ce qui est des Durits moto c'est le cas!
Parce que je suis pas sure que le caoutchouc apprécie les t° que vous utilisé?
En tout cas moi je n'utiliserai pas de Durits moto

slt a tous.
en ce qui concerne les durits blindées genre aviation
ou harley davidson,
j'ai joué au paintball pendant des années avec du c02 comme
gaz d'utilisation.
parfois du liquide passait dans les durits et jamais je n'en ai vu
une exploser. la temp avoisinait les - 30 et quelques.
les pressions largement superieures a 15 bars.

amities

C'est en affet beaucoup plus solide avec des baguettes de brasure à 40 %.Et avec la pate à souder elle aussi à 40 %. mais il existe aussi de la poudre pour brasser alors quels sont les avantages et inconvénients de ces deux solutions ?

J'ai des baguettes à 6 % et quelques unes à 40 % mais simplement une pate à 40% que j'utilise pour les 6% est-ce raisonnable ?

Quelle est la température de fusion pour du 40 % et pour du 6% ?
Comment réaliser sur des même pieces des brasures à 40 et d'autres à 6% ?

j'y connais trop peu pour te repondre, mais la 6% ça suffit déjà

Quelle est la température de fusion pour du 40 % et pour du 6% ?
Comment réaliser sur des même pieces des brasures à 40 et d'autres à 6% ?

on sen fou un peu de savoir la temperature ,ce ki est sur c ke c pas 1040 degrés sinon sa fondrai sur du cuivre suffit de regarder a loeil pr savoir kan c bon sinon c entre 500 et 650°

et pr realiser des piece à 40 et dautre à 6 suffit juste de chauffer plus ,ou moin

le 6% est largement suffisant pr une soudure de frigo ordinaire