10 octobre 2024

Test du boîtier XClio A380 Twin Engine

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Test du boîtier XClio A380 Twin EnginePosté par David D. le 07/05/2007 à 00:00 | Source : PC Perspective

Nos confrères de PC Perspective ont mis en ligne un dossier descriptif d’un boîtier Xclio au design « spécial » avec sa ventilation basée sur 2 ventilateurs de 250 mm, dont un en façade qui forme comme une espèce de réacteur. Avec ça, plus trop de problème de ventilation pour les périphériques à l’avant et la carte mère en général, puisqu’ils sont donnés pour 150 cfm maxi en 12 V. Amateurs de boîtiers à tendance « tuning » flashy, il est peut-être fait pour vous…

Lire le dossier sur ce boîtier

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Vos commentaires
A vous la parole…

le 07/05/2007 à 08:54

Xploited Titan
Raaaaaah, c’est affreux, mes oeils :sweat:

le 07/05/2007 à 12:27

GourouLubrik
« Another important consideration is: air in = air out. Both of the 250mm fans are blowing air into the case. The two major exit points are the rear 120mm fan opening and the power supply. For additional airflow, one or more blow-hole(s) with, or without fans could be added to the top of this case. »

C’est surtout qu’il aurait fallu « innover » sur l’airflow plutôt que de reprendre le principe des boitiers qui ont 2 8/9.2/12 cm en intraction… avec 2 ventilateur 25cm à 150 cfm en intraction c’est totalement *beep*. perso, j’essayerais bien de passer le ventilo avant en extraction.

Le testeur a vaguement oublié tout test de temperatures, un 25 cm en face des chipsets, mofset, ram ou encore carte graphique passive … ca doit être interessant en terme de gain de température. il fallait pas faire l’impasse la dessus

le 07/05/2007 à 12:35

Rosco
Disons que les températures c’est assez relatif, on sait bien que ça sera sympa. Déjà un 120mm latéral apporte beaucoup de progrès, alors un 250…

Il n’est pas utile de mettre un ventilo en aspi et l’autre en soufflerie, l’air trouvera bien son chemin tout seul avec les 2 en aspi par les nombreux trous de la tour. Cependant, quelques évents sur le dessus de la tour au milieu n’auraient pas été superflus et auraient permis une meilleure évacuation de l’air.

le 07/05/2007 à 13:30

GourouLubrik
2*150 cfm en intraction ne risque-t-il pas d’augmenter la pression statique à l’interieur du boitier et donc de faire un peu plus de bruit / forcer les ventilo ? parce que cette tour ne ressemble guère a un gruyère : pas de trou au dessus, pas de trou sur le coté, pas non plus à coté de la sortie de la carte mère, on dirait bien que l’aeration du 12cm à l’arrière va devoir faire tout le boulot…
A quand deux radiateur double slot + jupe refroidit avec le 25 cm ? :sol:
je ne nie, pas, tout ce que tu dis rosco, je le prends en parole d’évangile :jap:. Je m’interroge juste.

le 07/05/2007 à 13:39

Rosco
N’oublie pas qu’ils ne tourneront normalement pas à fond, c’est fait pour être silencieux tout en ayant un bon débit d’air ;)

La ventilation s’adaptera de toute façon à la perte de charge que représente la tour dans sa globalité. Même à fond, les ventilos ne donneront pas 150 cfm, car la tour oppose une résistance (surtout s’il n’y a pas beaucoup de trous pour s’en échapper). Ici, il y a une grande grille ajourée pour un ventilo arrière non placé sans oublier la ventilation de l’alim, ça suffit bien à évacuer l’air injecté par les 2 autres. Il n’y a qu’à l’air libre que le ventilo donnera ~150 cfm, situation qui n’arrive donc jamais car elle n’a pas grand intérêt :D. Mais il est clair que j’y mettrais des évents bien placés pour diriger le flux un peu plus comme je le veux.

le 07/05/2007 à 14:38

GourouLubrik
amen :jap:
(merci google pour ce qui suit)
(300 (feet cubed)) per minute = 8.49505398 (cubic meter) per minute
je pense effectivement qu’on est pas prêt de les voir tourner a fond :) 8.5 mètres cube par minute ! ouch :pt1cable:

le 09/05/2007 à 19:46

Ceinoxe
Je l’ai il est tout simplement MAGNIFIQUE :) :love:

le 20/05/2007 à 00:27

mortifer
waaaaa!!!! trop cool y’a le suivant de chez Scythe, le xclio A380 Plus avec ventilo interne de 36cm qui arrive bientôt, j’en rêve déja.dès qu’il sort j’en veux un.
91 euros sans alim, c’est pas cher pour ceux qui aiment ça :jap:

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