Nouvelle essai fait cette après midi avec les batteries neuves chargées au taquet = 10min30 d'autonomie.
L'halogène ferait apparemment 380 Watts en moyenne, côté batterie pas de changement, intensité entre 20 et 22A
en fin de cycle avec une tension variable mais stable en fonctionnement.
Ce que j'ai constaté c'est une différence de 80W entre l'entrée et la sortie en début de cycle dont la valeur à diminuer jusqu'à
30W en fin de cycle avant coupure automatique.
Etrangement les pertes semblent diminuer en même temps que la capacité des batteries, pourtant la puissance en sortie est
resté la même jusqu'à la fin, à savoir 230V pour 1.70A, soit 391 Watts.
J'en ai profité pour faire le test avec mon convertisseur 12V 230V chinois, j'avais fait une vidéo mais elle a fini corrompue, va
savoir pourquoi mais du coup la sinus était très proche de celle là, mais en continu, pas comme le Eaton ( et en plus propre en plus )
Je l'ai testé avec mon ventilo de 80W, bah on entends clairement la différence, le moteur grogne moins avec le chinois que avec le Eaton ...