Réalisation d'un compresseur

Ouais la C2 en prix public elle tourne autour de 1k€.

Cet outil quand on l'a, on ne sort plus autre chose

bien le milliardaire

Je l'ai touché moins de 10% du prix qu'indique Kissa, occasion + un petit hack firmware vite fait bien fait, et hop un modèle à 8k€ pour 10 fois moins cher

Ca reste un modèle à 0.8K€

Mais ouais c'est le top, surtout en bossant là dedans.

Dans la TV remarque c'est pareil, dans la boite, on avait 7 mesureurs de champ, à 5.5K€ pièce, ça pique

Tfaçon Sk' il fait tout à l'envers, il s'achète un truc qui roule à 40km/h en descente et après du matériel high tech

Il est intelligent en fait vu qu'il ne gâche pas l'argent dans une voiture neuve made in china

Tout est relatif, ce n'est pas un outil à 15€ c'est certain, mais le prix a énormément diminué et les performances ont explosé par rapport à l'ancien matos ... Mon père faisait la tournée des usines Renault en '89 avec une caméra thermique analogique noir et blanc, en maintenance préventive sur les chaines et les armoires électriques

Avec la batterie NiCd déportée au ceinturon, la machine pesait + de 10 kg, capteur refroidi par stirling à -200°C et valait des centaines de milliers de francs sans parler du prix des optiques ( germanium, le grand angle devait valoir le prix d'une petite voiture ) ... Comme quoi le numérique c'est pas si mal

Ca ne fait que quelques années que les prix baissent significativement. En 2010 je me souviens encore avoir vu un thermomètre infrarouge Testo tout simple ( enfin tout simple, un Testo c'est du haut de gamme très robuste ) s'afficher à 400-500€.

Les modèles haute résolution deviennent aussi de plus en plus accessibles, moins de 10k€ pour le haut de gamme Fluke, et dans les 20k€ pour les modèles stirling In-Sb.

Tiens des thermos IR j'en voyais justement à 10-15e fdpin sur ebay tout à l'heure

Non mais on parle de vrai matos là quand même svp

faut arrêter de poluer le monsieur au vrai matos

Attention toi, à force de râler tu vas te claquer qqchose

C'est nowel aujourd'hui:



Donc à gauche le flexible principal pour le compresseur, là j'ai mis un peu les sous (enfin, j'ai pas pris le premier prix quoi) pour qu'il soit assez costaud pour trainer un peu partout, ensuite une clé à chocs de chez lidl (25e je l'ai test elle fait vraiment bien le taf, aussi je l'ai démontée elle est bien construite et tout, le top), ensuite une nourrice (4 sorties s'pas mal sur un CP), et au dessus l'électrovanne qui servira à la mise à l'air des cylindres moteur arrêté. Bonne surprise pour elle aussi, je l'ai payée 9e fdpin, elle est entièrement en laiton et acier, très bien finie, toute démontable, fin nickel.

Good toys

Ca me rappel que j'ai toujours un flexible de karcher à modifier pour l'utiliser sur le compresseur...

Ah y'a des clés à choc chez Lidl ?

Et pas que apparemment, c'est limite intéressant

http://www.lidl.fr/fr/offres-513.htm?id=757

C'est la marque parkside, j'avais acheté une ponceuse pour faire mes enduits car je voulais pas utilisé une ponceuse chère pour le plâtre, c'est pas du super produit mais pour le prix ça dépanne.

J'ai fabriqué un support en acier pour le pressostat (soyons fous), au moins il est bien placé par rapport au moteur, et relativement protégé, et sinon j'ai aussi peint l'ensemble.




Pour soutenir la cuve, un goujon à l'intérieur avec une sangle autour, un serre joint au plafond, et rulezz

C'est quoi cette peinture ?

De la peinture antirouille que j'avais a l'atelier.. un pot de blanc et un pot de noir... hop du gris

J'aurais laissé en blanc Ou en bleu martelé comme mon Lacmé

J'ai plus assez de bleu martelé pour faire tte une cuve, et le blanc, avec les tâches d'huile and co.. moyen.

Wé, tu voudrais pas y mettre une pomme dessus tant que t'y es ?

Gris cay bien Noir ça aurait encore mieux

Noir nan, trop darkeuh

J'ai posé en vrac les éléments dessus, j'aime bien. On voit bien le pressostat sur son nouveau support là, bien positionné par rapport au moteur.

Dites, vous ne sauriez pas (bidu?) comment faire pour n'alimenter l'électrovanne que quelques secondes après que la borne concernée du pressostat soit sous tension?

Actuellement c'est ton pressostat qui alimente en direct le moteur ou ça passe par un relais ?

Si tu avais un contacteur mécanique, je t'aurais dit une minuterie à clipser dessus, mais si c'est pas le
cas il faudrait un module externe genre rail DIN ? ( Genre ça ? http://www.ebay.fr/itm/Chint-NTE8-10A-Elec...=item5d512aab46 )

( Ou ça, moins cher : http://www.ebay.fr/itm/285-i-DELAY-TIMER-S...=item3cff18d96f )