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OrOoX


AFK ? Késako ? :D
Messages : 9889

dimanche 29 mars 2015 à 14:53:45     
Jolie bestiau, je l'aurais aussi fait à l'essence vu le prix de l'azote ^^


T'as mis de l'armaflex adhésif sur toutes les faces ?
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Sk_rmouche


Apprenti Aigri
Messages : 17926

dimanche 29 mars 2015 à 14:57:52     
QUOTE (ducati30v) :

tu parles de l'extérieur?

Non non, l'intérieur. L'essence et l'alcool s'évaporent rapidement une fois l'échangeur légèrement chauffé, tu rinces bien et le fond qui reste s'en va naturellement.

Tu peux aussi enflammer les vapeurs qui sortent des tubes, ça te permet de savoir quand tout le produit s'est évaporé, bien sûr faire ça prudemment quand même

Edit : je l'ai fait plusieurs fois pour des échangeurs de récup', un destiné à un chiller, l'autre en évapo/condenseur dans une cascade, c'est une méthode de nettoyage efficace pour éliminer des traces d'ancienne huile. Pas besoin de chauffer l'échangeur à 800°C, une cinquantaine suffit pour évaporer rapidement

Message édité par Sk_rmouche le dimanche 29 mars 2015 à 14:59:05
ducati30v


Membre
Messages : 234

dimanche 29 mars 2015 à 14:59:00     
tkt pas pour l'azote... oui à partir de rouleau armaflex de 10mm ep. et je fignole avec de la la bande armaflex
ducati30v


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Messages : 234

dimanche 29 mars 2015 à 15:05:03     
ah ok... là on va dire que c'est bon quand même, ça sera la seule pièce d'occaz du circuit on va dire ça comme ça avec le compresseur, le reste sera neuf, on partira sur une bonne base
Sk_rmouche


Apprenti Aigri
Messages : 17926

dimanche 29 mars 2015 à 15:08:03     
Oui, c'est une méthode alternative sans utiliser de l'azote sous pression pour purger. J'ai aussi une bouteille d'azote, mais tant qu'à purger autant le faire à l'air comprimé, et chauffer l'échangeur pour virer l'humidité, avant de le boucher.
ducati30v


Membre
Messages : 234

dimanche 29 mars 2015 à 15:14:17     
oé c'est sur mais quand tu peux le faire.... pour rien, ça m' a permis de pousser à plus de 20bar... la chasse, maintenant je le saurai pour la prochaine fois.
Sk_rmouche


Apprenti Aigri
Messages : 17926

dimanche 29 mars 2015 à 18:46:34     


On attend la suite en tout cas ^^
ducati30v


Membre
Messages : 234

mercredi 16 décembre 2015 à 21:58:34     
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ballon tampon 300l en place ....


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résistance ballon de 3Kw....


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installation élec. refaite séparation des circuits éclairage/prise ( installation de 40ans protection de base fusible ), + un départ/circuit spécialement pour la pac
Sk_rmouche


Apprenti Aigri
Messages : 17926

mercredi 16 décembre 2015 à 22:21:14     
C'est ça ksé bon !

Un petit retour des perfs quand tout sera opé ?
ducati30v


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Messages : 234

mercredi 16 décembre 2015 à 22:29:46     
mon coffret de régulation est fait, je l'ai testé à blanc tout est ok, le thermostat d'ambiance delta dore 8.03rf (spécialement chaudière ou pac) qui pilotera la pac en série avec le thermostat du ballon tampon.

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ducati30v


Membre
Messages : 234

mercredi 16 décembre 2015 à 22:35:18     
début d'année prochaine, je vais commencer à tirer les tubes... spliter sur le ballon tampon pac +chaudière et faire le départ ballon sur radiateur

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ducati30v


Membre
Messages : 234

lundi 16 mai 2016 à 16:09:43     
bjr ça fait un petit moment... reprise du projet, car manque de motivation il y a eu.

le projet a un peu dérivé.. J'ai trouvé une clim airwell d'occasion au R407c air/air sur le boncoin non réversible pour presque rien... , puissance frigo 7kw en mode clim et qui donnerait une puissance calorifique 7.6Kw en mode chaud.
A l'intérieur un compresseur scroll Copeland ZR24K3-PFJ-522, j'ai juste gardé l'unité extérieure pour pouvoir la transformer en une pac air/eau.


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La première étape vérifier si le circuit est étanche car je l'ai reçu avec les vannes ouverte... gonflage à l'azote 4.0 pression 10bar
Test ok juste une fuite capillaire sur le pressostat hp donc débranché, ça permis de savoir si la batterie était ok.
J'ai tout démonté, retiré le compresseur pour pouvoir changé l'huile....
Début du remontage/transformation..., réalisation d'une bouteille acl homemade car ceux du commerce prennent trop d'espace..., réalisation de collecteurs batterie..., mise désy, voyant détendeur, v3v etc....

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tres sous pression d'azote 12bar... ouff

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Message édité par ducati30v le lundi 16 mai 2016 à 16:46:41
ducati30v


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Messages : 234

lundi 16 mai 2016 à 16:45:38     
début des réalisations du ciruit hydraulique...

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échangeur 30 plaques (même type qu'un swep B8THx30/1P-SC-S)

Message édité par ducati30v le lundi 16 mai 2016 à 16:53:53
ducati30v


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Messages : 234

lundi 16 mai 2016 à 16:54:58     
c'est tout pour le moment..
OrOoX


AFK ? Késako ? :D
Messages : 9889

lundi 16 mai 2016 à 17:33:37     
Hey ! Le retour


Sympa cette avancée, par contre on voit pas grand chose sur tes photos, elles sont trop petites
ducati30v


Membre
Messages : 234

lundi 16 mai 2016 à 18:13:50     
j'en prends note
ducati30v


Membre
Messages : 234

lundi 16 mai 2016 à 18:16:16     
J'ai pas mis toutes les étapes de la fabrication en photo mais ça donne une idée de la chose quand même
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