Blabla revival - it can't die

la compagnie !

Elargir les pneus je suis pas chaud ( monte d'origine 135, 145 possible ) parce que sans assistance les manœuvres vont devenir un peu compliqué

Même châssis que les 2cv dont elle est dérivée, la suspension est extraordinaire, les dos d'âne n'existent plus et n'importe quelle suspension moderne peut se rhabiller

Le freinage n'est pas assisté non plus ( en fait rien ne l'est ), donc forcément c'est physique, mais c'est pas non plus dangereux pour autant, on anticipe un peu plus. Comme de toute manière la conduite est plus douce avec ce genre d'engin ... ^^

Le point délicat, c'est ne pas dépasser la charge maxi, surtout si c'est pile à l'arrière, avec le porte à faux de malade, la bagnole lève du nez en côte

salut

Au pire trouve un bloc de visa, (c'est les mêmes) mais avec 652cm3 et allumage électronique intégral, cylindres en aluminium revêtus de Nicasil, carburateur dépollué et vilebrequin soutenu par trois paliers...

35Cv et grosse baisse de consommation

Ouais faut pas avoir de problème avec l'assurance après ... Ni au CT ...

Bof, avec la même énergie, rien d'important ^^

pis bon un moteur de 2Cv sa ressemble a un moteur de 2Cv... 29 - 35cv c'est pas comme lui coller un turbo ^^

Par contre 30/40% de consommation en moins c'est pas mal

J'ai un " turbo " d'origine Une soufflante, idée de Citroën qui doit faire gagner un 1/2 cv à fond de cale

http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_de_Citro%C3%ABn_2CV

wé ben les dernières évos ont pas l'air si mal que ça ^^

J'ai le AM2A, c'est le deuxième en couple moteur, avec les culasses renforcées pour tourner au sans plomb sans additif, quitte à faire des modifs importantes, autant mettre le Boxer 4 cylindres de la GS

en boxer t'as du Subaru ( et même diesel ) et du Porsche , quitte a changer

après t'as pleins de sujets du genre :http://www.forum-auto.com/pole-technique/preparation-vehicule/sujet378523.htm

C'est pas un turbo c'est une soufflante pour qu'il ne chauffe pas trop et serre comme une mob
c'est pas le porta-faux qui fait monter le normal c'est les suspensions essieux avant et arrière sont "connectes", a la tendance a plonger en décente.

Salut à tous!!
il y a quoi de beau/bon à visiter/gouter à Bordeaux ?
Les canelés?

pas besoin d'aller a Bordeaux pour goûter du cannelé ni un bon ptit rouge

te fait pas chier appelle l'office du tourisme

et le pinard
et la lamproie pour ceux qui aiment.
les piballes mais c'est super rares et expensive.

Les quais l'architecture au tour, pas loin on m'as dit qu'il y a un élevage de esturgeon pour faire du caviar

Bordeaux je déconseille, y'a Moyen

la compagnie

les quais refaits ouais.
le vieux bordeaux, à pieds, c'est excellent.
st émilion un peu plus loin ( )
le pyla et sa dune, pour les sportifs et ceux qui veulent une vue d'enfer par beau temps.
bref, il y a ce qu'il faut (et de bons restos)

Ayé, première cassette en place et de niveau, le raccordement condensat et fluide va être simple
à faire vu la place disponible, par contre mes découpes étaient bien foireuse, j'ai pas compris pourquoi ...
( Ps : Je vais faire un coffrage dans le grenier pour protéger les cassettes )

Par contre faut que je souffle la cassette à l'azote, mon abruti de frère à foutu de la limaille dedans, dont la carte électronique ...

C'est mignon tout plein toussa

Demain montage chaudière murale avec ballon 80L interne, 132 kg à vide on va s'amuser

Vache, balaise la chaudière.


C'est un chantier de la Sk' Compagnie ?