QUOTE (Rosco @ mercredi 11 février 2009 à 21:58:51) :
Il y a toujours un avantage et un inconvénient quand le rad échange l'air dans un sens ou dans l'autre avec la tour de toute façon. Soit on réchauffe un peu plus la tour, mais on a l'eau la + fraiche pour les éléments le nécessitant, soit on utilise l'air réchauffé de la tour et on a une eau légèrement plus chaude. La 1ère solution est en général à adopter, surtout si on s'arrange pour mettre un ventilo à l'arrière qui évacuera cet air réchauffé issu du rad directement sans avoir le temps d'aller partout. La solution optimale c'est de mettre le rad dehors ou de faire un système de tunnel en carton dans la tour pour éviter que l'air qui en sort soit recraché dans la tour (ou pour le faire venir du dehors suivant le sens de montage).
Pour le rad, il faudrait peut-être aussi compter sur les nouveaux XSPC RX si tu les trouve (
http://www.cooling-masters.com/news-908-ra...ment-8-fpi.html ) qui sont légèrement + efficaces à très basse ventilation, mais garde tout leur potentiel si elle forcit. Les TC, mais surtout les TFC sont surestimés niveau tarif par rapport aux autres. Il y a aussi les MCR comme arsenelupin972 l'évoque qui sont une valeur sûre également.
La jupe n'est pas forcément utile surtout si la place manque, le gain reste tout de même faible, surtout à faible ventilation et il faut dissiper continuellement pour percevoir une légère différence. Idem pour le push-pull si tu optes pour un rad peu dense, l'intérêt est limité. Le pull se révèle en général un peu plus silencieux que le push car l'écoulement incident est laminaire, mais le push est aussi généralement un peu plus performant grâce au flux d'air turbulent qui tape le rad. Là encore faut choisir...
Pour la pression statique, c'est une donnée trop limitée car un ventilo ne se résume pas à ça uniquement. A vitesse de rotation identique, les différences de pressions résultantes sont de toute façon ultra faibles entre divers modèles. Au final, c'est comme tout, faut établir le rapport coût/perf, car si c'est pour avoir un système qui coûte 2 fois plus cher pour gagner 2 °C à 200 W, ça n'a pas trop d'intérêt à mon sens car ça ne changera rien au système. On peut toujours faire mieux, c'est évident, et ça dépend des envies de chacun et des sous qu'il a à lâcher là dedans.
Merci bien pour ta réponse Rosco. Je vais effectivement opter pour la 1ère solution à savoir prendre l'air frais du dehors. Mon rad MCR220 du bas dédié aux Gpus est actuellement dans cette configuration avec jupe + pull. J'ai découpé le bas du boitier + Mesh pour l'alimenter en air frais et j'ai des perfs excellentes avec des ventilos sous-voltés : Air ambiant 21° 9800GX2 Idle 32 Load (burn Occt gpu 4 minutes) 39-40°. C'est vraiment très bon.
En effet j'extrais l'air chaud du boitier par ventilation arrière et aussi grâce à l'effet de pression/aspiration du boitier via des Aeroslots.
http://www.aquatuning.de/product_info.php/...3egln2qime2h40n car mon boitier est très étanche.
Donc pour le rad du haut dédié aux cpu/nb/... j'ai toujours pas décidé. Oui les TFC sont hors de prix, on paie le marketing (no de série gravé avec logo, sac de transport débile, carton coloré de partout) Les TC sont pas mal, au prix d'un BIX sur Aquatuning.de (ma boutique préférée) mais un peu plus chiant à intégrer, fittings 3/8 limités, jupe constructeur +/- imposé de par l'espacement des ventilos (mais efficace), et parait qu'ils salissent vite (??), sont les moins restrictifs du marché (le meilleur high-flow en filetage 3/8 ID 1/2 monté en embouts DangerDen "FatBoys", ça dépote sévère). Enfin moi je suis en tuyaux 10/13- DDC 10/18w (moddé avec commutateur) et ça suffit largement.
Le BIX 360 semble pas mal, mais plus restrictif autant en air-flow qu'en water-flow, davantage compatible mais aussi cher qu'un TC. Je pense qu'il nécessiterait des ventilos tournant plus vite.
Ensuite le MCR, pourquoi pas... J'ai le 220 qui marche bien à faible ventilation. Le Nexxos Extreme III est plus épais que le MCR pour le même FTI et peu restrictif en water, pas cher, peut-être un bon compromis entre le BIX et le MCR ?
Pour résumer si j'ai bien compris, la meilleur perf serait un BIX en push/pull, suivi d'un TC en push ou un Nexxos en jupe+pull...
Sinon que me conseillez-vous comme ventilos pour ces rad ?
j'avais pensé à l'idée des tunnels qui canalisent l'air chaud du boitier, mais dur dur à réaliser.
Merci pour votre collaboration et vive la flotte.
Tchuss
Message édité par redgabber le jeudi 12 février 2009 à 08:41:46