Non ca représente pas grand chose comparé au volume initial (320cc dans le nl11f). Surtout que la quantité d'huile doit pas être au cl près donc bon. Après c'est sur que si l'huile est piégée dans un grand volume ça devient plus embêtant mais ici ça ne posera pas de problème.
Pour du R134a il sera très bien, t'augmentes juste le delta T jusque 25-30°C et tu doubles la dissipation tout en conservant une pression HP convenable (~12-15bar), 700w c'est pas mal déjà.
Pour du watercooling t'auras pas 300w hein
, la densité des ailettes est faible et puis le design est tout sauf optimisé (il est gand certes, mais 300w c'est grâce au changement de phase).
Rosco une valeur approximative avec de l'eau et une deltaT de 10K à 300L/h