Et un chiller, un! il marche !!! ... enfin faut regler

Voila apres avoir fait mon watercooling home made cette fois je me lance dans un phase change home made !

L'idee c'est de reutiliser mon water qui marche deja au LDR et donc de fair un Chiller

Donc tout d'abord j'ai fait l'inventaire de tous ce que j'avais deja:
- Le systeme Wc est operationel mais la pompe (une eheim compact 1002) suporterat elle le froid ?
- j'ai des tuyau de cuivre de tous diametres mais pour le capillaire ou en acheter ? chez carre-lutz c'est bien ?
- j'pensait utiliser le condenseur d'une clim de voiture, ca serat pas trop petit ?
- j'ai un compresseur qui arrive dimanche , je mettrais ses caracteristique apres donc

donc me reste encore a trouver :
- un deshydrateur , on peut prendre n'importe lequel ?
- est ce que ce serait utile de mettre un ACL ou je peut m'en passer ?

bon vut que je suis nouveau, j'pense que j'en oublie alors dites le moi

tu comptes remplir / faire le vide avec quoi ? (et testes de charges en HP)

donc 3 valves et un 2eme compresseur.

et un condenseur en cuivre car braser ( j espere que tu as le matos...) de l alu sur du cuivre c est pas jojo

Pour les Topics j'ai deja lut (bah qd meme c'est mieu si on veut se lancer sans poser une questions toutes les dix seconde ...)

en fait pour le remplissage j'vai me debrouiller avec un frigoriste de ma connaissance donc je sais pas encore le gaz que je vais utiliser, et pour le test bah j'pensais fair ca avec de l'air ? c'est possible (j'ai un compresseur a air de 15bars)

pour l'histoire du condenseur, ca m'etonnerais qu'il soit pas en cuivre mais bon sinon j'en trouverais un,
pour se qui est de braser j'ai un poste oxy/acetylene et des baguette au cuivre/phosphore ca iras ?

ça ira oui, mais le mieux toujours étant de braser avec de l'argent

braser au cuivre phosphore, ça vaut largement de la brasure à l'argent, et ça coute un dixieme du prix, surtout qu'avec de l'oxy-acetlyene, t'auras pas de problemes de temperature.

condenseur, s'il n'est pas en cuivre (super rare), c'est galere à braser

oui mais faut faire gaffe avec des gaz aux molécules fines

Bon deja aparement j'aurais pas de probleme de matos....

par contre c'est vrai qu'en fait le condenso est peu etre en alu (il est un peu blanc mais surtout pas lourd du tout) ...
Est ce que je pourrai reutiliser mon rad de watercooling pour le condenso ? il ressemble a ca :


est ce que c'est jouable ? en remplacent les E/S bien sur

Non poubelle ça, c'est du plastoc et c'est pas fait pour tenir la pression d'un système à compresso...

non ?parce que je l'ai deja modifier et je sais qu'en dessout il y a un collecteur en cuivre et que je peut refair les E/S

Mais si, suffit de mettre du tygon !

Enfin sinon c'est pas grave c'est juste parce que j'avais ca sous la main ...
Enfin dans les trucs que j'ai recuperer, j'ai un rad a eau de voiture est ce que ca ca peut fair l'affaire ? ca c'est en cuivre mais est ce que ca peut suporter la pression ?

il te faut un vrais condenso avec des tubes rond point barre!

Pas forcément des tubes ronds, les LUV sont à tubes plats en 1 seul chemin par exemple, pas de tubes //, mais ils sont faits pour tenir.

bon bah j'uis parti pour aller refouiller, pour trouver ca ....

Et sinon dans ce que j'ai mit pour mon systeme, est ce que j'aurais oublier quelque chose de vraiment important ?

NB : je ne sais pas si tu avais remarqué, mais comme un Alucard informé en vaut deux, j'aime mieux préciser que quent plaisantait, le tygon ou tout autre plastique est à porscrire

oui,j'avais compris (j'ai du tygon sur mon watercooling ...)

par contre j'ai trouver ca dans mon bordel , c'est plein d'huile donc ca devait servir de radiateur d'hydraulique sur un tracteur, donc normalement ca tiens la pression, nan ?

ça semble déja mieux ! maintenant pour savoir a koi il servait , radiateur d'huile moteur , ya presque pas de pression dedans !

nan si mes souvenir sont bon c'est moi qui l'est demonter et j'crois bien que ca venait du circuit d'hydraulique, enfin par contre j'me rapel plus pourquoi je l'ai demonter ... j'esper que c'est pas parce qu'il fuyait ...

C'est de la feraille aussi...

enfin c'est pas trop le probleme, si j'ai que ca j'peut me demerder pour le souder ... un bout de tuyau metal souder a l'arc d'un coter et braser de l'autre ca devrai le fair, bon c'est tendu mais ca peut le fair

Bon voila on m'as aporter le compresseur , et surprise en fait c'est un groupe froid complet !



sur la plaque le Wattage n'est pas ecrit mais bon si j'me trompe pas ca fait 220v*3.2A=704W (c'est ca j'me trompe pas ?)
ca me parait beaucoup en fait ...

et puis on voit sur la tof une espece de bouteille entre le Cp et le condenso, elle est relier a la sorti du condenso vers le deshydrateur .... mais je sais pas a quoi elle sert ?

a et est ce que je peut tester de demarrer le Cp a l'air ? ca va pas l'abimer ?

http://www.cooling-masters.com/forum/sujet...ment-phase.html
a reservoir de liquide...
bah oui juste un demarge pour voir que ca tourne mais si les tuyau sont ouvert deupui longtemps (plus de 2 j), cad que le circuit est ouvert et prends l'air faudra changer d'huile...
704W c la conso de l'ensemble cad avec le vantilo...
ton compresseur doit etre un hp, ils ont des moteurs tres puissants donc consomment beaucoup