X³ rev 2.1 | -119.1c | sub-10s

Caymoche ... postule pour Star Wars quoi
Par contre le triple écran là

tof

le jacky est un pote vexé que j'humilie tous les ans dans le meme concours tuning local

je viens de finir les brasures de la cascade, elle est donc quasi terminée, je vais tester en pression et debusquer ls fuites eventuelles aujourd'hui, puis j'attaquerai l'isolation du monstre

comment tu parles de --BriceDeNice--

j'vais pas l'isoler lui, trop gros pour mon armaflex

Sympa le SLHX Tyrou!

Il y as des gens qui le mette avant le condenseur, il sert de désurchauffeur donc (ca évite d'avoir une grosse pression à ce niveau (ca à déjà était dit !)), d'autre le mettent aprés le condenseur, ca permet de "finir" la condensation si le couple désurchaufferu / condenseur n'as pas pu assuré. Ca permet aussi d'ajouter certain gaz (un peu à la maniére d'un autocascade en fait.)

As tu prevu des voyant liquide ?

c'est propre en tout cas ! Bonne continuation.

arrete ou je viens repeindre ton etage de gedicoustic et coller au double face des plac mirroir leroy merlin

juste pour précision les néons c'est pas des roses c'est des UVs ^^^c'est l'appareil photo 1 er prix qui a du mal

Ah ?

j'ai beau pas etre super calé en dod jvois pas non plus ce que le principe de l'autocascade vient faire la ^^ a la limite utiliser un gaz qui a besoin d'un "condensage" plus bas que sans slhx mais sinon


cherche pas t'as tords

cette histoire d'ajout de gaz, ça vaut dans un dod, quand on peut utiliser un melange de gaz un peu limite pour condenser à temperature ambiante, ou carrément de l'autocascade, auquel cas le SLHX devient un vrai HX, et a interet à etre bien plus gros.
ici, l'unique but, c'est de faire descendre encore et toujours la temperature du gaz à l'entrée du HX, ça sortira 100% gazeux du SLHX.

pas de voyants liquide : j'en ai pas sous la main, et l'utilité est quand meme pas immense, au premier etage, le R402, ça condense tout seul, et apres, il aurait fallu isoler le voyant liquide

Brice -> retourne jouer à wow, ici, c'est serieux

une chance de voir le monstre le week end prochain ?

pour la ovnilan ? ouais, carrément

j'ai refait deux brasures qui me plaisaient pas sur les separateurs d'huile, et je fais les tests sous pression

Faut réserver kaizer dès maintenant pour le transport, il est très occupé par sa nouvelle activité de gogodancer ...

nan, c'est bon, pour la prochain transport, c'est déjà réglé

Superbe taff, pour pas changer
J'ai hâte de voir ce que ça donne niveau température.

T'as motorisé les roues ?
soudé un attache remorque?
ALBERT et ses potes en renfort ?

Pour le transport spas un soucis a 3 personne comme tyrou/moi on y arrive easy sur la rev 1 donc je voi pas pkoi la rev2 ca serait pas pareil
@Kip tyrou il a un vehicule special tranport de cascade ( polo + remorque)

ça ne semble pas fuir pour le moment, je vais laisser toute la nuit en pression, et on verra bien, mais je ne m'inquiete pas trop
si tout va comme je veux, j'attaque le remplissage demain, et les premiers essais seront dans la foulée...

à 2/3 ça se deplace sans probleme, mais je ne la promene plus comme ça, c'est quand meme trop galere

SI tu veu je te fais la partie motorisation 4*4.5cc qui tournent au melange a 33% de Nitromethane

quand tu veux

va falloir faire un chiller pour refroidir les culasse lol

montée en dur dans le coffre dla caisse !

les vla tes 4 roues

on est plus à un compresso pres

les pressions ne bougent toujours pas, ça doit pas etre trop mal foutu faut que je trouve comment integrer "esthetiquement" l'eletricité maintenant...

prends une bonne boite de dérivation (ou une boite quelconque ca sera pareil en pratique mise a part la conformité aux normes de protection) et mets-y toute l'elec de demarrage
puis rilsans ou il faut + gaine tressée et ca rosk

j'ai gaine tressée + colliers de serrage, ça c'est bon

boite de derivation, j'aime pas le look, et il en faudrait une enorme