tu remplis à moitié de carboglace et tu scelles vite
(pas frappé j'ai mm pas regardé les diagrammes pour voir si ct faisable
).
mais sinon ouais c le plus chiant avec les heatpipes c soit travailler la pression soit la composition (notamment en allant chercher des azéotropes) et il y a que l'eau qui pose pas de pb niveau sécu, tous les autre c'est le bordel ...
mais pour la pression je confirme, on fait bouillir la flotte à temp ambiante si tu bloque l'arrivée d'air (et t'as droit à un bon suçon sur la main en prime
) sur les buchner. le bordel après ça va être pour sceller mais ça ...