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PCP&C Turbo-Cool Vs. Silverstone Olympia

Posté par David D. le 31/01/2007 à 00:00 | Source : Jonnyguru

Voici le choc de 2 alimentations de 1 kW proposé chez Jonnyguru. Si elles tiennent à peu près bien leurs spécifications sur le niveau des tensions (dans la norme disons), leur rendement n'est pas ce qui se fait de mieux avec 79 % maxi pour la PCP&C et 82 % pour la Silverstone. La Silverstone semble un peu sous-dimensionnée au niveau du filtrage, car l'allure du 12 V est assez "moche" quand on demande de la puissance, alors que la PCP&P ne bronche quasiment pas, laissant juste transparaître un peu l'ondulation résiduelle, mais dans un bruit assez conséquent...

Accéder au test des alimentations Turbo-Cool Vs. Silverstone Olympia



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Vos commentaires
A vous la parole...

le 31/01/2007 à 16:45
Tyrou
Sympa cet article, au moins les tests sont bien faits, et montrent davantage qu'un simple relevé de tensions. Le ripple (ou son absence) sur la PCP est impressionnant :love:
le 31/01/2007 à 17:49
Rosco
Je ne l'ai pas marqué dans la news, mais j'émets des réserves sur ces graphes d'ondulation car sa fréquence d'échantillonnage est marquée à 25ksamples/s sur les graphes, ce qui est vraiment risible pour capturer la forme d'un signal dont les défauts du découpage sont au minimum à 50 kHz... Il verra à peine l'ondulation du réseau ici et qques parasites. Alors soit il ne sait pas se servir de son oscillo USB, soit il a vraiment un oscillo très basique et limité car il verra pas grand chose à cette vitesse. Si ça se trouve y a des pics lors des commutations des transistors et il ne les verra pas, surtout à 2 ms pour le balayage et à cette vitesse de capture :spamafote: . Ca explique les formes tordues qu'il obtient pour la Silverstone, les variations sont trop rapides pour la vitesse de capture, le signal représenté est complètement faussé. Faut 500kSA/s ou 1 MSa/s pour être tranquille, les allures seront déjà + justes => théorème de Shannon
le 02/02/2007 à 01:00
kissa
j'pige pas pourkoi ils ont pas disposés les circuits dans le sens du flux !

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