Un p'tit nouveau dans le lot pour aller tuer le kangourou, y avait longtemps
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Même technique employée que précédemment, avec ici 2 mini chutes un peu déglinguées de contreplaqué (CTP) aviation 5 mm 10 plis qui restaient d'une découpe d'un grand panneau et qui trainaient dans le bac à chutes. L'une d'elles avait subi quelques coups et un passage de défonceuse pour faire des réglages sur la moitié de l'épaisseur, donc recollage d'un morceau en bas à droite pour boucher tout ça correctement. C'est sans incidence sur la résistance à ce niveau là, ce genre de CTP haut de gamme étant très résistant de toute façon, même en fine épaisseur.
Pas trop le choix sur le design, car les chutes ont une toute petite largeur et une forme tarabiscotée, ça passera tout juste. Le modèle choisi est relativement fin et initialement conçu en carbone, mais ici ça sera donc en CTP. C'est un peu moins bien car ça donne une épaisseur relative assez importante (5 mm d'épaisseur pour 16 mm de corde à l'endroit le plus fin), donc une trainée supérieure. On pourrait améliorer les caractéristiques avec de la fibre de verre ou de carbone de 3 mm environ tout en étant plus rigide et résistant, mais dans l'état actuel des choses, il suffit de faire attention et il montre d'excellentes qualités quand même
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Le brut :
Le profil initial vu de devant, c'est déjà plus net :
Vu de derrière avec 2 lests de 2.3 g intégrés dans l'épaisseur en bout de pale pour augmenter la distance principalement :
Peinture finale après quelques modifications de profil directement sur le terrain, et principalement sur la pale de droite. Il atteint au final les 45 m, ce qui est très bon
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Le lest a aussi été revu à la hausse sur la pale d'attaque pour satisfaire à mes conditions (pour abaisser la trajectoire de vol notamment), ce qui donne une masse finale de 38 g :
Reste à vernir pour rendre tout ça glossy
et ça sera terminé
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