Blabla revival - it can't die

Un peu de batal aussi.

Crash de bateau c'est encore plus déprimant, tu peux difficilement récupérer les restes

Faut envoyer l'Abeille Bourbon!

Personne veux aller bosser à ma place ? J'ai envie de me recoucher

et encore Rosco sait pas nager alors t'imagines

Quand Rosco nage, l'eau dégage

Salut

Salut

J'ai acheté une alim ELC 12v 10A pour 70€ neuf, ça commence à descendre presque jusqu'aux tarifs des MeanWell et Velleman m'enfin sans cette réduction de 65% c'était pas la peine d'y penser

Ça reste cher pour une alim fixe M'enfin bon c'est ptet de la qualitay ² ( linéaire ou découpage ? )

Dites, est-ce que c'est vrai que la phase où un avion est le moins contrôlable, c'est le décollage, et non l'atterrissage ?

découpage et c'est vrai que c'est cher mais j'en avais marre d'acheter encore et encore du chintok

C'est compréhensible, puis c'pas non plus du vol à 70 euros ( bon sans les -65%, c'est le prix de mon alim 0-32V 30A )

On entend souvent que c'est le décollage le plus dangereux car appareil chargé au maxi, pas trop de vitesse, pas de hauteur, etc., donc pas moyen de te rattraper alors qu'à l’atterrissage si tu vois que c'est mal barré, tu peux remettre les gaz illico et retenter (sur les porte avions ça se voit souvent à l’atterrissage, mais ils n'ont pas droit à l'erreur au décollage sinon plouf ). Mais d'après les statistiques, les crashs se produisent 2 fois plus souvent à l’atterrissage qu'au décollage, donc bon... Tyrou pourra peut-être donner d'autres raisons.

Ouais, je pensais perso que l'atterrissage était risqué avec la vitesse plutôt élevée à l'approche de la piste ( comparé au gros du décollage, autour de 250/300 km/h ? ).

Les ULM c'est moins risqué, ça décolle avec 50 km/h

Pour le décollage, il y a des vitesses limites critiques à partir desquelles tu sais si tu peux ou pas décoller il me semble.
Avion chargé "à mort" en kérosène, moteur qui pousse non stop (tu "planes" pas), bird strike plus probable au sol qu'en vol... Je suppose comme toi Rosco que Tyrou pourra nous en dire plus

Ouais, enfin là il doit être entre deux nuages, comme d'hab

Ou crashé à un décollage justement

Jamais de crashs perso ?

Je ne pilote pas moi

normal le rosco ne décolle pas

J'ai finalement réglé mon problème de dépression en vidangeant une fois encore l'huile, et en dépassant un petit peu le niveau + temps de chauffe d'une heure, on tâte bien le poullième de mbar :



Merci de vos conseils de la dernière fois