Pompe à chaleur By OrOoX

Ce topic est la suite remis au goût du jour de mon ancien topic ( http://www.cooling-masters.com/forum/sujet...par-un-fou.html )


I - Projet :
Le projet consiste à la réalisation d'une pompe à chaleur réversible, donc unité intérieur et extérieur.

II - Détails :

La pompe à chaleur servant à pomper la chaleur d'un endroit à un autre ( ), celle ci servira à chauffer ou refroidir par des gaines de 120mm
deux chambres de tailles identiques ( Longueur : 4 m, Largeur : 6 m, Hauteur ~3 m ) dont le plafond est à moitié pentu du faite qu'ont soit au 1er.

Le couloir étant l'endroit où la reprise d'air sera faite, celui ci sera chauffé en même temps.

Chaque pièces sera équipé d'un mini thermostat, ceux des chambres géreront des "clapets", celui du couloir sera le "général" dans la mesure du possible.

Les températures visée sont les suivantes :
- Cycle été : ~ 10 °C
- Cycle hiver : 50 °C

III - Matériels :

• Compresseur Rotatif Hitachi CHW33TC4
• Deux échangeurs dont un de 65 X 45 à 3 passes ( unit ext ), et l'autre de 35 X 45 à 2 passes ( unit int ) ( valeurs en cm )
• Un ancien groupe VMC reconverti en unité gainable
• Une TEV Danfoss -25°C / +25°C ( diam 16 <=> 10 )
• Beaucoup de cuivre
• Outillages

IV - Compositions :

Unité intérieur :

• Un ancien groupe VMC pour chaudière ( donc resistant à la chaleur )
• Un échangeur de 45 X 35 Cm 2 passes
• Une TEV Danfoss -25°C / +25°C ( diam 16 <=> 10 )
• Deux vannes de service de 1/4 et 3/8 pour relier la liaison frigo
• Du cuivre ...

Unité extérieur :

• Compresseur Rotatif Hitachi CHW33TC4 fonctionnant au R407C
• Un échangeur de 65 X 45 Cm 3 passes ( tube diam 10 )
• Un filtre deshydrateur Danfoss ( non installé pour les tests )
• Une vanne 4 voies neuve pour l'inversion de cycle
• Deux vannes de service de 1/4 et 3/8 pour relier la liaison frigo
• 4 valves
• Deux pressostats BP / HP
• Du cuivre encore ...

Divers :

• Une liaison frigo de 20 m en TWIN 1/4 - 3/8
• Un compresseur à piston en tant que pompe à vide
• Un controller pour s'occuper de tout depuis un boitier de contrôle ( je l'avais oublié celui la ^^ )

Voila c'est tout pour le moment, je vous ferait une petite sélection de photos / vidéo pour bientôt.

V - Les photos :

Unité intérieur :


Unité extérieur :


ChangeLog :

• 21/03/2010 : Début de la mise au vide
• 21/03/2010 : Fin de la mise au vide : mano -0.95 Bar, durée : 50min
• 21/03/2010 : Charge en propane
• 24/03/2010 : Charge de 9 bar propane dans le bulbe de la tev, test non concluant car manque de gaz dans circuit

Matos de finition livré

Tu as le bon embout pour la bouteille ?

( kissa style ) : c'est moche

Normalement oui je l'ai

Reste plus qu'a isoler le bordel, charger correctement la tev, et go for the test ^^

Et puis on verra la suite

Dite les gens, vous avez pas une solution miracle pour débrancher les flex du mano sans se prendre du liquide sur les doigts ?

Ca brûle

ya pas ^^

Faut que je trouve une technique, il y à bien celle de tenir le flex d'une main et dévisser de l'autre, mais
quand la vanne est pas fixe c'est un peu dur et quand ta 9 bar dans la vanne, ça fait bobo au doigts

Je vais voir pour acheter des vannes à billes, ça limitera déjà le gaz rejeté ...

Avec cette histoire, je sais même pas à combien de bar je suis dans ma tev x)

J'ai commandé un mano R407C et un vaccuomètre today, comme ça j'aurais deux mano, plus obligé de débrancher
pour faire autres choses

t'façon c'est lié au systeme de vannes + embout, comme sur les pneus, tu perds tjrs un peu de gaz ^^

met des gants

ouai enfin quand ta 9 bar au bout de la vanne, et 9 bar dans le toyo de 90cm, je t'assure que c'est violent quand ça sort !

J'ai foutu des gants pour produit chimique, plus en dessous des gants pour travaux, j'ai senti le froid quand même

Le problème c'est de dévisser sans bouger le raccord, et ça c'est déjà plus dur ^^

edit : flex avec vanne commandé, comme ça plus de soucis après, et j'aurais 9 flex !

Quelle poule mouillé, pour un petit jet de propane

les raccords rapides c'est pas pour les chiens oroox
et oui du gaz à 9bars ça brule un peu sinon

C'est peut être pas pour les chiens, mais c'est pas forcément dans mes moyens

Qui dit raccords rapide, dit adaptateurs pour les flexs, dit donc frais supplémentaire x)

edit : 30 € le coupleur BP et HP sans les bases à braser, ta vu le prix sérieux ?!

Fallait acheter ça au lieu d'un vacuomètre sans pompe à vide






Edit : m'enfin ça te montrera aussi le niveau de dépression minable d'un compresseur de frigo, tu nous en dira tant.

ben oui mais bon y'a rien à braser avec, tu visses l'embout sur ta schrader / et l'autre sur ta manifold et tu clipses/déclipses..rien de bien sorcier pour le prix.

Hum bon à savoir, mais seulement pour les autres, perso ça me tente pas du tout.

En plus si j'ai bien compris la manip, si ont doit enlever les bases pour les mettre ailleurs, ça reviens au même

pas du tout, les bases n'agisent pas sur ta shrader, elles permetent juste d'accrocher la partie qui se visse sur le manifold, donc ttu peux changer autrant que tu veux, en plus avec ce système tu ne perds plus le gaz que tu as ds les flex ( ils restent sous pression )

ouai enfin tu regarde pour 30 € ta deux raccords rapide, pour 39 € j'ai eu ça moi : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=110443152039

http://www.airton.fr/secur_connect.php?PHP...cb59e15cdff6df3 ??

Nop Kissa, ça c'est les raccordements qui servent pour les liaisons entre unités

En plus, magnifique système pour faire rentrer de l'air dans le circuit

Dixit le type qui tire au vide 15 minutes avec un compresseur de frigo et qui tourne sans filtre

justement c'est pas ce qui est dit ^^

Hypocrisie, stoo

Bon, j'ai refait un test avec la tev chargé en propane à 8 - 9 bar, c'est une supposition vu que j'ai débranché le flex.

Et la c'est la catastrophe, BP : 2 Bar, HP : 25 Bar, Intensité : 14 A

Vous allez me dire, mais ou est le problème ?

Le problème est que la HP ne s'arrête pas la, et continue de monter à une vitesse de dingue, je suis donc
obligé de couper le courant, et je vous parle même pas de l'égalisation de pression violente vu que la vanne 4 voies s'éteint.

J'ai aucun soucis en froid, mais un gros soucis en chaud, à mon avis c'est mon échangeur intérieur qui est beaucoup trop petit

Edit : je suis à 9 bar static

9 c ptete 2x trop non

je sais pas, la tev réagit différemment de d'habitude vu que j'ai changé le gaz ...

Avant elle laissé pas passer de gaz du tout x)