Audi Driving Experience

c surtout audi qui monte en image de marque et donc en PRIX voilà le pk , tout est dans le cochon fendu ( tirelirelaaaa )

mais ban all

LADA forever

oh yeaar

Si c'est sur le terrain des performances, bah je les trouve pas spécialement à la ramasse, la R8 est loin d'etre ridicule face aux 911, en témoignent les temps de Top Gear joints :

Porsche GT3 RS 1.22.3
Audi R8 1.24.4
Porsche 911 Carrera 2S 1.26.2

Apres, si c'est sur des questions de deisgn, c'est vraiment une affaire de gouts personnels, et y a pas grand chose à dire là dessus, mais t'as un discours vachement virulent, et surement pas neutre comme tu le prétends à la fin, doit bien y avoir quelque chose

je ne voit pas ce que la rénovation de mon A4 vient faire la dedans

j'aimerais être M tout le monde et pouvoir m'acheter une audi neuve comme tu le dit

je ne dirais plus rien après ce post sinon ça va dégénérer

tout simplement parce que souvent on affisione la marque que l'on roule. (c'est le fait que tu sois possesseur pas que tu l'ai retaper qui entre en compte la, ct juste un compliment sur le boulot effectué )

Tyrou > le quelque chose c cet effet de mode qui tourne autour des Audi, c devenu la voiture des fashion victimes.

Ben la R8 est largement au niveau, dans les perfs, dans l'équipement, et au niveau de l'esthétique, bien que ça reste à l'entière appréciation des gens, elle fait quand même pas mal d'émois. Quand tu en vois une en vrai, tu t'arrête forcément pour la regarder, tu peux pas lutter. Une porsche ça devient plus banal, même si c'est magnifique ça commence à lasser un peu (toujours le même design). Après il y a le bruit qui entre en jeu, je n'ai pas entendu toutes les porsche, mais j'ai cottoyé une R8 de près (au feu à coté de moi ), ça fait un sacré bruit.


Pour la A3, elle met à l'amande ton Boxer, suffit de taper dans les même gamme de puissance pour s'en appercevoir. Le look de la nouvelle A3 fait des ravages, mais elle reste quand même plus chère que la golf (qui avait monté en gamme soit dit en passant également). Les kéké deviendraient-ils plus riches?

Quand tu regardes la qualité des moteurs diesel chez audi, bien sur tu peux pas comparer avec porsche (), mais niveau souplesse et couple, on fait difficilement mieux pour des puissances modérées (le TDI 140 il allume sec, et la reprise est assez impressionnante (vu le couple monstrueux digne d'un V6 de 250ch essence), je la conduits de temps en temps, ça change de la clio ).

Et les kéké ils roulent plus en BM

J'ai une clio, et j'irais jamais faire des compliments sur quelconque renault

la R8 est récente, ca en enleve pas moin a ses perfs et son look, mais ce que je veux dire c que Porsche à une histoire que Audi est loin d'égaler.
c'est comme si demain Peugeot sortait une voiture de 600hp avec un look félin ravageur, ca n'hissera pas la marque pour autant au niveau d'une Porsche ou autre marque du genre.

La marque non, mais la voiture oui et c'est ça dont il est question là. Justement juger une voiture par sa marque et comparer 2 voitures par leur simple nom c'est nier d'éventuels faits et prendre parti avant tout

"souvent" ne veut pas dire "tout le tps", mais quand on prend le tps et l'argent de retaper une voiture, c'est qu'on en a un minimum de considération. enfin c comme ca que je vois les choses. je fais la part entre moyen de transport et plaisir personnel.

la R8 gordini Roxx ouais :x ( spa de moi ça a été fait dans Turbo M6 )


R21 Roxxx vive les anciennes et toc ^^ a bas l'electronique ^^

C'est vrai que c'est mieux de tirer sur des ficelles

au départ on compare quand meme un Q7 à un Cayenne Turbo, et leur technicité.

Pierreg remballé Kissa sur le fait que Porsche ne fait pas les meme efforts de technicité que Audi sur leur gamme dites "4x4", moi je signale que Audi ne fait pas les meme effort en matiere de sportivité que Porsche sur cette meme gamme : Cayenne turbo 500hp, Q7 V8 4.2FSI 350hp.

C'a fait parti la politique et de l'histoire de Porsche depuis longtps. C'est pas parce que tout à coup un constructeur grand publique sort une voiture équipé de fibre optique, que Porsche en perd pour autant sa grandeur, ou que ce constructeur se hausse sur le meme pied d'estale.

Enfin bref, ca vise pas spécialement Audi ou Porsche (bien que je dénigre cet effet de mode Audi), mais ce que je veux faire comprendre c que c pas en sortant tout à coup 2 ou 3 modeles haut de gamme tres cher qu'on peut se prétendre marque de prestige. Pour ca pour moi il faut un passé et une volonté commune. Et non pas seulement une volonté de commercialisé une gamme de produit qui touchera une majorité de la population, pour faire tjs un peu plus de profit.

c'est vachement biaisé comme version quand meme, tu n'aimes pas Audi, ça on a compris, apres tous les arguments semblent bons :
- performances -> tu reviens comparer un Q7 FSI avec un Cayenne Turbo, qui ne jouent pas dans la meme cour, alors que les 911 et R8 sont sensiblement équivalentes (et sur le meme segment)
- qualité générale -> retour sur une histoire d'image passée
- jugement de valeur, "2 ou 3 modeles haut de gamme tres cher [...]"

dans leurs segements respectifs, que ce soient les modèles de Porsche ou d'Audi, les deux sont considérés comme des références de qualité. De toutes les berlines dans lesquelles je suis monté, la A8 est celle qui m'a fait la meilleure impression, au dessus d'une classe S par exemple, et je ne pense pas etre le seul de cet avis... quant à l'image de marque, bah pour eux ce n'est plus à acquérir, si tu demandes à n'importe quel quidam dans quoi il range Audi, ce sera dans "haut de gamme" (que ce soit justifié ou pas, ça je ne m'avance pas).

la réflexion "Audi c'est mal parce que c'est à la mode", c'est quand meme dommage, c'est comme ne pas aimer BMW parce qu'il y a quelques années toutes les racailles se baladaient en Serie 3 Coupé... Je verrais plus ça par modèle, à aimer ou pas, que de dégager directement une marque entière pour ce genre de question.
Par exemple, j'aime pas Renault, je trouve ça cheap, mal fini, et commun... si demain on me propose de remplacer ma caisse par une Megane RS, je n'irai pas faire la fine bouche, sous pretexte que Renault sux

(edit -> je ne suis pas actionnaire de VW, ni ne roule en Audi )

Je suis loin d´être un aficionados de peugeot

Sinon les A3 sont devenues accessibles surtout en occasion. Audi, on peux pas encore considérer ça comme la voiture de Monsieur tout le monde, en témoignent les prix des A3 en neuf par exemple

Et moi je suis très content d'avoir une clio, j'ai pas craché dessus non plus. C'était pour dire que la marque me laisse plutôt indifférent alors que je roule avec et je l'en remercie (surtout niveau consommation )

D'ailleurs, ca serait un peu provocateur de prétendre que certaines personnes prennent des A3 TDI parcequ'elles consomment vraiment peu, mais le fait est que c'est le cas (la TDI 140 consomme pas plus de 6L/100, ce qui me semble être une véritable prouesse technique, vu les performances du-dit moteur!)

Et puis quand on parle de technologie, certains ne seront sans doute pas de mon avi, mais selon moi Porsche ne fait que des mises à jour d'un moteur éprouvé. De son coté AUDI/VW innove, les nouveaux moteurs peuvent vraiment être considérés comme tel et non comme de plus ou moins normales évolutions des version précédentes. Le cas du TSI en est, selon moi, le meilleur exemple.

Et oui Audi c'est haut de gamme, la qualité intérieure est nettement supérieure à celle d'une golf sur la même échelle de confort dans la gamme et n'a vraiment rien à envier à un BM ou autre mercedes, plus chers soit dit en passant.

Et dire "j'aime pas renault" c'est un avi, ce n'est pas comme si j'avais dit "renault suxx"

bah regarde en conso R21 turbo D 2419Km fait 150L consommé 6.20L de moyenne , technologie d'injection indirecte , 88ch largement suffisant , 1150Kg , franchement qu'apportent les nouvelles versions ? en terme d'evolution technologiques réellements super utiles ? l'evolution des normes de sécurité mais malheureusement ...

les clios par ex grossisent de plus en plus, en taille en poids, on gagne en conso, les prix sont pas si bas que ça , on sent bien derriere la société de conso, produire plus pour consommer plus .... c'est le cas des nouveaux millesimes des différentes gammes ... on va dire que c pour plus de confort ? argument si solide que ça ? une des seule evo qui va a l'encontre de toussa est la mazda 2 qui reduit en taille et poids par rapport a la précédente ...

l'abbération là c Q7 ou Cayenne , j'ai balancé cayenne pour la provok mais ces 2 véhicules sont de la provok pure, le SUV est une abbération point barre !! c juste un besoin de montrer sa différenciation sociale, et la vignette ecolo qui va venir va encore augmenter le fossé, ceux qui ont le fric => tu as les moyens d'etre ecolo, ceux qui le sont pas, tu payes ...

Ben c'est sur que je donne pas cher de leur peau sur route un peu chaotique

pas d'accord, pourquoi tout le monde devrait se balader en Clio/206/Lada... L'utilité c'est bien, mais restreindre la voiture à un truc purement utilitaire c'est super triste, ça enlève toute idée de passion à la chose Si tu as du fric, pourquoi aller faire acte de contrition et rouler dans un truc qui te plait pas alors que tu as les moyens de faire autrement ? Apres, y a des gens qui vont choisir de rouler en BMW 745i, d'autres en Boxster, et encore d'autres en Cayenne/Q7/Touareg/X5/... c'est une affaire de gout, on peut peut etre leur foutre la paix, non ?

apres qu'on vienne coller une vignette pseudo-écolo, ça c'est n'importe quoi surtout vu que les bagnoles les plus polluantes, ce sont les millions de vieilles caisses encore en circulation, loin devant ces chers blaireaux en SUV

spa une affaire de gout, il est ptete temps de réaliser que consommer a tout va va influer sur nos comportements actuels et prendre le taureau par les cornes avant d'attendre et se lamenter sur une kelkonke décision d'un kelkonke gouvernement ....

on va deriver sur les pecheurs, quand tu vois le poids du chalutier, la conso du bestio, dès que le prix du baril monte t'as les pecheurs en colère , ya pas moyen d'organiser une filière HVB ? pk pas réagir avant un pb comme celui là ? pareil pour les routiers , pk certaines entreprises ont réagit avant les autres en utilisant le transport par le rail ? ( que la SNCF est en train de saborder lol )


quand aux vieilles voitures, c le lieu commun de n'importe ki pour dire que ça pollue plus lool ma R9 doit produire moins de CO² au 100km qu'un gros SUV de plusieurs litres de cylindrée , qu'un vehicule récent moins entretenu peut largement polluer plus qu'une vieille caisse super bien entretenu , faut arreter les raccourcis ^^

on va ausis deriver sur les 4x4 en ville, ah wé monter un trotoir c absolument nécéssaire quand tu vois le rendement d'une transmission 4x4 pour rouler sur du plat dans les bouchons en ville ...

la mode bientot ça va etre de rouler en ville en semi ?

pour dire , je veux etre différent, etre dans le mouve, me demarquer des autres, vala une solution

http://www.leblogauto.com/2007/11/la-tango...ster-tesla.html

75000€ whaou spa pour tout le monde c exclusif ? ^^ 0- 100km/h en 4Sec whaou tu grattes 99% des voitures en ville

donc un Lexus RX400h hybride, je peux ?
marre de tous ces bien-pensants qui se déplacent en vélo, mangent bio et adulent Nicolas Hulot

sur ce, je dois y aller, je dois passer au McDrive avant d'aller bruler du kerosene

huhu ^^

la société de consommation telle qu'ont la connait, connait ses dernieres années de vie

je confirme tous les kéké chez moi roulent selon budget:
-Golf 4 noire
-Alpha 147
-Audi A3

Et ils aiment bien les crédits pour la TV et la voiture: l'essentiel pour faire "bien"

EDIT: quand t'achètes une 911 t'achètes la voiture pour ce qu'elle est, mais aussi pour son histoire, le prestige d'un modèle d'exception qui te fait plaisir.
Et ça le R8 ne l'a pas (encore) ça.

[HS]
Et de toute façon j'achèterai jamais une caisse comme ça. Enfin après avoir acheté en plus de la moto trial, 2 enduros, un cross, un supermot' et fait 3 fois le tour du monde. (tout ça pour dire qu'acheter ça pour la sortir le dimanche c'est pas mon truc). Je connais quelqu'un qui fait ça avec une 911 et bof... Je préfère me payer des séances de karting, moto TT où tu peux faire le con niveau pilotage sans avoir peur de tout péter et de te tuer au 1er virage)
C'est quasi que des vieux qui ont des 911 pour faire le tour du paté de maison (en France en tout cas, j'ai pu voir que c'était pas partout comme ça)
[/HS]