[Infos] Les elements d'un changement de phase

C'est bien ce qu'il a écrit pourtant, il a corrigé


Ca permet d'éviter les ruptures d'approvisionnement en liquide du capillaire ou plus généralement d'un détendeur de type TEV/CPEV.

Le gaz chargé d'huile en suspension tourbillonne dans le séparateur d'huile. L'huile est ainsi projeté par la force centrifuge sur les parois du séparateur et n'a plus qu'à glisser vers le fond du séparateur. Une deuxième passe casse la vitesse du gaz sans réduire le débit et l'huile tombe par gravité. Un flotteur (système de chasse d'eau) soulève le pointeau au fond du séparateur quand le niveau d'huile est assez haut. La différence de pression entre la BP/HP fait sortir l'huile du séparateur vers le carter du compresseur ou vers la bouteille d'huile. On récupère environ 98% de l'huile.