moteur de mob : lien entre la fréquence et le régime...

salut à tous

bon, j'ai une petite question, mais comme je ne sais pas ou la poster, que j'ai la flemme de m'inscrire sur 43 autres forums, et que certains ici s'y connaissent en mécanique et en électronique, ben je poste ici

alors voila, j'ai appris que la fréquence du courant (ou de la tension ? peu importe, ici ) délivrée par un alternateur quelconque (bobine d'allumage de mob, moteur de voiture etc...) varie en fonction du régime. mais je ne sais pas trop comment se présente un allumage de mobylette, et je ne sais donc pas combien d'impulsions sont émises pendant un tour de vilebrequin.

je crois que c'est une impulsion par tour, autrement dit, si le moteur fait 30 tours en une seconde, la fréquence du courant produit par la bobine (sur le fil qui sert à tout, allumer les phares etc, pas le fil spécial pour l'allumage) est de 30 Hz.

je me trompe ?

merci d'avance pour vos réponses

ps : c'est parce que j'ai vu un montage permettant d'ajouter un compte tours à une mob qui n'en a pas, avec un ptit circuit qui divise la fréquence par 16, et ensuite ça allume une led, qui attaque une LDR, qui vient chatouiller l'entrée d'un compte tour de vélo

Pour le raisonnement par rapport à la détermination de la fréquence, ça me parait cohérent
Sinon pour ce qui concerne le nombre d'impulsions/tour de vilebrequin, je ne sais pas .

ça dépend du nombres de pôles de câblage de ton "moteur"

par exemple les alternateurs de centrale EDF tourne à 3000 tours/minute soit 50 hz par la relation suivante :

[50(Hz)*60(s)]/1(paires de pôle)


la plupart des moteur monophasé ou triphasé tournent à 1500 tr/min car ils sont en deux paires de poles.

ok, merci

comment déterminer le nombre de paires de pôles du moteur ?

sans ouvrir j'en sais rien

sinon : oscilloscope et tu regardes

Encore faut-il en avoir un
Sinon fréquencemètre sur un bon multimètre

PFFFFFFFFFF


Vous le faites expres ou quoi ????

pour un moteur de mob , qui n a qu un seul cylindre, on auras qu une seulle impulsions par revolution...


Enfin je sais pas , moi ca me parrais logique pas a vous ???
Depuis quand on fournis un etincelle a un autre moment que l approche du PMH ?

Perso j'y connais pas grand yac en meca auto et encore moins en mob ^^
Et puis il serait possible qu'il il y ai plusieurs cames afin d'obtenir plusieurs impulsions par tour avec un seul cylindre.
!

+1

Pourquoi vouloir plusieurs impulsions par cycle alors qu une impulsion = une etincelle ???

Dans un cycle tu n as qu une seulle etincelle sinon, ton moteur tu as 1 chance sur 2 qu il demarre dans le bon sens au demarrage


Edit: et puis tu as perdu ton droit de reponse car tu as meme pas repondu a mon texto du nouvel an idem pour benoit

je sais et je guete... voir si tu viens sur msn j'ai reçu pleins de texto et peux pas y repondre

ben... de quoi il parle ?
des impulsions d'allumage ? moteur 2 ou 4 temps ? --> non
il veut savoir la fréquence du courant généré par l'alternateur, qui dépend du régime ET de l'alternateur lui-même

hery , ( bonne annee a toi ma poule) la on parle d une mob.
Donc pas d alternateur, juste un alumage a la con.
Donc en gros un seul cylindre ( 2 ou 4 temps pareils l etincelle se fait en vue du PMH) donc a chque tours , une impulsions.
En gros si le moulin est a 4500 trs/min , il aura 4500hz en signal


Edit : honte a moi , je sais plus si c est 4500hertz ou pas car je me demande si 1hertz ca fait une impulsions minute ou secondes.... ( reste des fetes tousssa)

4500Hz, c'est bien ça

bonne année mon poussin


j'ai mal compris ou il parle spécifiquement d'une mob ?

dans le premier post

ah ?
4500tr/min
donc 4500/60 tr/s non ?
donc 75tr/s ? donc 75Hz ?
edit: les fetes toussa
sinon, alzeihmer toussa

Clair, ton coca lemon a fait de l'effet Tyrou
C'est 75 Hz effectivement.

spas grave c est une bonne reponse collective (grosse tete)

je m'arrange pas, j'imaginais un moteur tournant à 4500 trs/s, ce qui en plus d'etre différent de ce qu'il a écrit, est complètement idiot dans le contexte faut que j'arrête de réviser

je me sens tout d'un coup vachement plus serein...
je pensais m'être abruti à un point, vous pouvez pas imaginer

merci à tous ! (et bonne année )

c'est tout ce que je voulais savoir !

@ hery, oui c'est bien un moteur de mob, je me suis mal exprimé

@ tyrou, ben dis donc à 4500 tr/s le piston doit etre bien chauffé à blanc

merci @ all