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Ici, figureront les questions relatives aux systèmes commerciaux Nventiv/ECT (MACH I, II), Asetek (Vapochill) et Cooler Express entre autres...
MACH II et pression
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guigux
Membre
Messages : 120
jeudi 16 novembre 2006 à 19:28:56
ha , merci tyrou .
je suis plus embrouillé comme ca :-)
Google
Clemmaster
Benou lover <3
Messages : 5804
jeudi 16 novembre 2006 à 20:21:19
Surtout avec de l'azote
guigux
Membre
Messages : 120
mercredi 22 novembre 2006 à 20:45:47
heu ... mais les pneus , ils sont pas gonflés parfois a l azote justement ?
Tyrou
★ Jet Lag Addict ★
Messages : 21926
mercredi 22 novembre 2006 à 22:49:15
si, en F1 entre autres, et ?
perecastor
Modérateur-faker/Portuguais des iles/父 亲河&a
Messages : 15091
mercredi 22 novembre 2006 à 23:05:00
ya pas qu en F1, mon pere a deux grosse bouteille ( aussi grandes que moi) pour gonfler les pneus neufs
kissagogo27
Méchant Vieux Râleur
Messages : 28148
mercredi 22 novembre 2006 à 23:29:25
utilité chez feu vert ~0 pour un utilisateur lambda ^^
guigux
Membre
Messages : 120
jeudi 23 novembre 2006 à 12:22:54
oui utilité ~0
sauf certains voitures non ? ou azote foutu en l air ? (enfin dans l air a force ...)
kissagogo27
Méchant Vieux Râleur
Messages : 28148
jeudi 23 novembre 2006 à 13:19:09
l'interet c a la monte en t° des pneus de formule 1 , si c'etait un air normal avec de la vapeur d'eau, le changement de t° induirait un plus grand changement de P donc certainement un grip pas forcément optimal ^^
t° pneu , t° jante ( freins ceramiques ) etc
perecastor
Modérateur-faker/Portuguais des iles/父 亲河&a
Messages : 15091
jeudi 23 novembre 2006 à 13:27:34
Euhh nan en fait ca evite les pertes par rapport a l air.
Enfin je sais pas mais chez good year c est ce qu ils disent
Le meme essemble pneu/jantes gonfle a l air perdra plus qu avec de l azote
Edit : c est pas que chez mon pere, normalement tu as ca dans tout les Midas
Message édité par
perecastor
le jeudi 23 novembre 2006 à 13:28:07
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