Les différentes sortes de compresseur

oui, y'a des compresseur piston pour des grosses puissances ( 20cv par exemple voir plus comme les régulateur d'ambiance )
mais c'est très spécifique suivant l'usage. Les rotatifs sont plus cher à cause de leur technologie ( là encore ça dépend des puissances aussi )

Bonjour à tous,
tyrou, as tu plus d'infos a communiquer concernant le cp rotatif de 1/3 cv, en 220 mono. c'est le type de matos que je cherche pour la fabrication de mon waterchiller, je voudrais le faire fonctionner avec un variateur de vitesse. je n'ai trouvé que des cp avec des puissance supp à 2 cv.
Merci

j'ai pas vraiment plus d'infos, c'est fait par mitsubishi, c'est tout ce que je sais

non ca je le sais ,le point ? c'est une faute de frappe, y'en n'a de plusieur CV y'en n'a un sur la cave du pére de mon amie d'ailleur.

Il sont moin chere et suffisant pr plein d'utilisation mais dés que ca demande du débit style refroidir des truc tres vite,system a saumure, clim indus etc , en général c'est direct des rotatifs.

là encore ça dépend de l'utilisation, parce que dans certains cas, on va mieux apprécier utiliser un compresseur à plusieurs étage et multi piston plutôt qu'un énorme rotatif... suivant l'utilisation et les contraintes

wé en gros tu viens de dire ske j'viens dire koi

Je me suis appercu que ce sujet est à deux endroit : Ici donc dans la rubrique compresseur ,mais aussi dans phase change; il faudrait peut etre en supprimer une ....je laisse cela à l'apprecition des moderateurs...

Mais nan c'est bon, la catégorie mère PHASE-CHANGE contient toutes les sous-cats enfants COMPRESSEUR, WATERCHILLER, etc. pour avoir tout d'un coup sans avoir à visiter 50 sections. Tu cliques sur la cat en haut si tu veux seulement voir tous les topics relatifs à COMPRESSEURS ou autre. Tu peux pas poster dans la catégorie mère de toute façon...

ok

Une question qui va peut etre paraitre bete mais je la pose quand meme: un compresseur à air pourrait-il servir pour faire du froid?

Non non et renon

koike

koike? c'est à dire?

ben le principe reste le meme ! ^^ , dans les compresseurs a air , le bas de compresseur est "a l'air" donc pour que ça puisse servir de groupe froid, faudrait un bas moteur plus spécifique