Mouais, pas terrible terrible son article, mais bon, c'ets toujours ça..
Par contre un gros reproche: je ne voit apparaître nul part de mise en garde quand à l'ouverture de l'alim... Comme chacun sait il y a de bons gros condos qui peuvent faire très mal si ils ne sont pas déchargés... (la première chose à faire quand on ouvre une alim, est, a mon sens, après avoir retirer les vis bien entendu, de décharger ces condos.... en reliant les pates par ex...).
Aussi le coup de polir son alim, c'est un peu con puisqu'apperement il n'applique pas de vernis dessus: il vire en fait tout le revêtement anti-corosion... Au bouts de quelques mois, voire semaines, les parties métalliques vont prendre une jolie teinte rouge si il fait un peu humide chez lui
.
Si par hasard le chassis était en alu et non en acier, bah il pourra recommencer d'ici quelques jours, une couche d'alumine se sera déposée sur le boitier et viendrais gacher son travail...
