iop,
pour ceux qui ci connaissent en voiture, il est recommandé de changé les freins et les suspensions tous les cbien de kilometres environ ?
et pour ce qui est d'une usure prématuré des pneux (extérieur bouffé) ca peut aussi bien venir du parallelisme que des suspensions non ? ou encore d'une conduite un peu trop sportive ?
et au passage petite anecdote :
Samedi matin j'amene la voiture chez Roady pour un entretien, un diagnostic freins et suspensions, et un changement de pneus arrieres (5 ans d'age, dorigine sur la 206 obligé de les changer les craquelures étant trop prononcés, heureusement jai gagné des pneus dunlop sur M6
).
Bref je leur demande de mettre les pneus que javais gagné en remplacement des pneus arrieres. Je leur laisse la voiture et reviens dans l'apres midi la rechercher. La sur le parking, stupefaction : ils ont changés les pneus avant au lieu des pneus arrieres (ah les boulay !). je leur signale, ils me disent quils vont rectifier le tir, me remettre mes pneus qui ont que 15000 à l'avant et les neufs à l'arriere, jusque la c pas trop grave.
Je reviens une heure plus tard, à nouveau sur le cul : ils ont rien fait à la voiture, le garage ferme dans 15min oO, je leur demande ce qu'ils foutent, le chef mécano me demande de le suivre et m'explique que il a préféré mettre mes pneus neuf à l'avant, parce que
j'ai un défaut de parallelisme et que du coup j'ai bouffé l'extérieur de mes pneus, avant que je prenne un PV blablabla.
Je lui rétorque alors que c complétement débile de mettre des pneus neufs tant que le parallelisme est pas refait. Chose à quoi qu'il répond :
- c'est pas grave vous prenez rdv pour lundi pour faire le parallelisme.
- parait que j'ai un métier
, que je bosse de 7h30 à 17h30 et que j'ai dautre chose a foutre. Et c'est encore à moi de décider des travaux à effectuer sur ma voiture. Je pourrais pas venir avant samedi prochain. Donc remettez moi mes pneus uniroyal meme bouffé sur lextérieur à l'avant et passez moi les Dunlop à l'arrière comme c'est prévu.
- On a plus le temps la on va fermer, vous inquiétez pas c'est pas grave si vous faites quelques kilometres pendant la semaine, ca bouffera pas les pneus.
- j'ai 800km de prévu cette semaine, les pneus neufs vont etre bouffé alors faites ce que je vous ai demandé.
- on a pas le tps on va fermer.
du coup au final, j'ai juste réussi a faire intervertir les trains avant et arriere. histoire que les pneus neufs soit à l'arriere comme je l'avais prévu initialement. et les pneus de 5 ans d'age qui sont craquelés, sont actuellement à l'avant histoire de limiter les dégats.
bref ils poussent à la consommation, parce que maintenant je vais devoir faire un parallelisme et racheter un train de pneus pour l'avant.
mais bon une chose est sûre ca sera pas chez eux. et avant la voiture passera à un controle technique volontaire pour tester parallelisme, suspension et freins. Les amorto ayant 80000km, je serai pas étonné quils soient une des causes de l'usure prématuré.
Ils ont check les amorto et les freins pendant l'entretien sur ma demande, soit disant tout est okay, mais en fait ils sont meme pas équipé de bancs de controles.
donc a part des controles visuels, ou en s'appuyant sur le voiture pour voir le rebond ils peuvent rien faire... enfin rien de plus que moi ~~
enfin vous savez quelle enseigne éviter si le travail sort du cadre du simple entretien : vidange, filtre à huile etc... !
