l'atelier de neo

Pas trop le temps de poster, entre boulot et projets c’est la course, départ dans 3 semaines c’est chaud.

La remorque a bien avancé aujourd’hui:

Je me rends compte que je n'avais pas posté les photos de fin du projet, alors let's go! Après mon voyage en normandie j'ai repris deux trois détails (dont la selle que j'ai intégralement redessinée), et ajout de gardes boue sur la remorque. Ca a été vachement chaud de tout terminer à temps, mais j'ai bel et bien réussi, attelage cablé la veille du départ


Détail sur la selle:


Elle roule impec, j'ai du faire dans les 4000km depuis son passage au billard. La remorque s'est avérée très bien sur route, pour peu que le chargement soit bien réparti dessus je ne la sens pas des masses, même si la conduite est prudente évidemment. Les 80cv du moteur sont impeccables, jamais ressenti de manque de puissance, même sur l'autoroute ou en montagne.

Quelques photos en voyage:



2800km en 5j, spas mal

Trop bien le road-trip bécane

Vous adoreriez la NZ à ce niveau

J’imagine ouais, dommage idem que les bécanes ne passent pas en bagage à main

L’australi me tentait bien aussi dans le genre.

Mais bon je pense organiser un truc vers l’ecosse, la Norvège ou autre, le ferry c’est pas trop cher encore! Le gros problème d’aller à l’étranger c’est que la formation 135 de madame n’est qu’une dérogation valable en France, il faudrait qu’elle passe son A2.

Et encore, conduite à l'international il faut deux ans d'ancienneté de permis en France, si c'est la même chose que la voiture ...

Comment ça?

J'ai jamais été au courant de ça, fraichement sorti de mon permis A1 j'ai été faire un tour en Allemagne, ensuite même pas un an après j'ai été au Quebec (et là j'ai fait valider mon permis international, l'équivalence de mon A1 au quebec c'était le gros cube sans limitation, a 17ans j'étais content j'en ai profité ), et idem en voiture j'ai été en Italie, Suisse, Belgique,Allemagne, sans soucis. (et ce dans l'année qui a suivi l'obtention de mon permis B)

Aurais-je été un délinquant toutes ces années?

Pour la location d'un véhicule ne revanche oui ils demandent de ne plus etre en probatoire.

edit: je viens de vérifier, aucune ancienneté a avoir pour conduire à l'étranger.... tu t'es fait enfumer qqpart? il t'a demandé combien l'agent pour "oublier ton cas"?

Hors Communauté Européenne certains pays demandent un permis international ( traduction officielle du permis français ) comme aux US où il faut 1 ou 2 ans d'ancienneté de permis.

C'est ptet plus vrai maintenant mais il y a quelques années c'était exigé à la location d'un véhicule par exemple.

En NZ, au Liban et en Amérique du Nord ça m'a toujours été demandé. C'est cool que tu ais eu une équivalence au Quebec en tout cas !

Donc ça a changé et c'est tant mieux

La misère

Enfin bon la prochaine grosse balade je sais pas trop où aller... P'tetre en Corse, c'est pas loin du tout d'ici, pas cher.. En attendant la remorque c'est pratique pour aller bosser, je sangle la caisse à outils dessus, et c'est parti! et elle sert même de chariot pour emmener mon matériel juste devant le bateau sur le quai

Ouais, puis c'est pas courant on doit se retourner à ton passage

T'as encore une voiture ?

Souvent ouais, mais ça va pour l'instant je suis tombé sur aucun képi qui faisait du zèle, juste des regards curieux

Oui pour bosser/tous les jours j'ai une polo 1.2L de 2004 bien merdique, et en cours de restauration une Mercedes W124 250d, que j'ai pas commencée, achetée 200e! (en règle et roulante). Elle servira de voiture de week-end, c'est un veau mais j'aime bien, très relax a conduire. Ca n'a rien à voir avec le v8 de 4L/quasi 300ch de mon ex 740d mais d'un autre côté si j'avais encore la série 7 ici je pleurerais vu la misère dans le coin que c'est pour les bagnoles... elle serait flinguée.

En tout cas plutot propre cette merco, et la seule corrosion que j'ai pu trouver c'est un trou au niveau du plancher conducteur, très facile à réparer.

laisse moi zoom zoom zeng ! dans ta benz benz benz!!

fait pas ta brigitte :